ﾀｲﾔを守って！まもる君！

ﾀｲﾔを守って！まもる君！

という話。

とある穏やかな日、今日も地平線が綺麗だねって感じで大海原を漂っていると...
『ﾀｲﾔを守って！まもる君！』
と言う叫び声が！

Σ(ﾟДﾟ;≡;ﾟдﾟ)ﾎﾟｯﾁ！？

という事で待つ事数日...

ﾊﾞｱｱｧｧｧﾝ！

(ﾟ∀ﾟ)ﾀｲﾔｳｫｰﾏｰ？
いいぇ違います。
ﾀｲﾔｳｫｰﾏｰのｳｫｰﾏｰを無くしたような感じ。
つまり、ﾀｲﾔｳｫｰﾏｰ - ｳｫｰﾏｰ = ﾀｲﾔ。(誤)

先ずは、ｻﾗﾝﾗｯﾌﾟを『お前など要らぬ！要らぬのだ！』と剥ぎ取り、ｻﾗﾝﾗｯﾌﾟより更にﾋﾟｯﾁﾋﾟﾁに密着(ｲﾔｰﾝ)するｽﾄﾚｯﾁﾌｨﾙﾑを巻き付けます。

そんでもって、まもる君を巻き巻き。
(ﾟ∀ﾟ)いいねぇ～。

ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔもｽﾄﾚｯﾁﾌｨﾙﾑを巻いて、まもる君を巻き巻き。
(ﾟ∀ﾟ)いいねぇ～。

と、そんな感じでｻｸｯとまもる君完了。
これで、ｽﾄﾚｯﾁﾌｨﾙﾑだけでは防げない日光による劣化にも強くなっちゃいました。(ﾟ∀ﾟ)

ｵｲﾗのように、たまのﾚｰｽの時にﾓﾛﾝと練習して予選走って決勝走るﾀｲﾌﾟの人だと、放置している時間がものっそい長いので、一応冷暗所(ｱｸﾃｨの車内)とは言え、裸状態のﾀｲﾔで居るより全然ｵｯｹｰでしょうね。

そんなまもる君は大海原のこのあたりの海域に展開中。

ﾀｲﾔ交換完了

ﾀｲﾔ交換完了

という話。

の前に、ﾇｯ固まって取れなくなったﾌﾛﾝﾄｷｬﾘﾊﾟｰのﾊﾟｯﾄﾞﾋﾟﾝの蓋をどげんかせんといかん。

という事で、ｴｷｽﾄﾗｸﾀｰを用意しまして...

先ずは、外れなくなった蓋の真ん中にM4の穴をｽﾞﾊﾞﾊﾞﾝ！と。

M4の穴にｺﾝｺﾝとｴｷｽﾄﾗｸﾀｰを打ち込んで、ｸﾞｸﾞｸﾞ。(緊張)
ﾝｸﾞｸﾞｸﾞ...(緊張)
ﾍﾝに力入っちゃうとﾊﾟｷｯと折れてＴｈｅ 終了(ﾟ∀ﾟ)！だしね。

て事で、無事、ｺｷｯって音と共にﾈｼﾞ抜き完了。
ﾌﾌ... ﾌﾍﾍ...
てこずらせやがって！(ﾟ∀ﾟ)

で、ようやくﾀｲﾔ交換へ。(´ﾍ｀；)
今回も同じくBT601SSの前後ﾐﾃﾞｨｱﾑ。
※近所のﾊﾞｲｸShopへ電話しまくるも在庫無く、ｺｲﾂぁまずいぞってな事で、鈴鹿MiniMOTOにも参戦してる姫路のﾃｸﾆｶさんへ電話してようやく在庫を確保。

ｵｲﾙは、お馴染みﾋﾛｺｰのKZ 4st SpecR 5W-30。
ｵｲﾙは現地で交換ですが。

さて、ﾀｲﾔ交換開始です。
もちろん、ｶﾞﾚｰｼﾞｱｸﾃｨ内で。(ﾟ∀ﾟ)

ﾋﾞｰﾄﾌﾞﾚｰｶｰを使ってﾇｯすると、簡単にﾋﾞｰﾄ落とし完了。

ﾀｲﾔﾚﾊﾞｰをﾇｯ刺してﾀｲﾔを外していきます。

ﾇｯ外し終了。

ﾇｯ外したら今度は付けなくてはいけません。
ﾀｲﾔﾜｯｸｽをﾀｯﾌﾟﾘとﾈｯﾄﾘと塗りまくり。
ﾇﾙﾇﾙにしておけば、ｽﾙｯを入っちゃいますからね。(ﾟ∀ﾟ)

んしょんしょと格闘(´ﾍ｀；)し、取り付け終了。
欲張らずに少しずつﾚﾊﾞｰを進めていくのが結局ｳﾏｰですなぁ。
うーむ、時間掛かり過ぎやなぁ。
ﾘﾑ傷を気にせずﾘﾑｶﾞｰﾄﾞ無しでｶﾞﾝｶﾞﾝ行けばいいんやろけどね。(´ﾍ｀；)

引き続き、前輪を取り外し、ﾀｲﾔをﾇｯ外します。

前輪もﾇﾙﾘと終了。

取り付け終了したﾀｲﾔをｷｬﾘｰｶｰﾄに乗せて、近所のJOMOへ行ってﾋﾞｰﾄを上げてもらい終了。
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊﾊ

車両に取り付ける前にﾀｲﾔﾏｰｶｰで書き書きしときましょうかね。

ﾌﾛﾝﾄは、先日の64ﾁﾀﾝｱｸｽﾙｼｬﾌﾄを付けてみます。
かじり防止の為にｽﾚｯﾄﾞｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞをﾇﾘﾇﾘしてからね。

最後にﾘｱﾀｲﾔを取り付けてﾁｪｰﾝの張りを調整して、ﾁｪｰﾝﾙﾌﾞを塗布して終了～。

ﾀｲﾔ交換のついでにｷｬﾘﾊﾟｰﾋﾟｽﾄﾝのﾓﾐﾓﾐもしときました。
ﾋﾟｶﾋﾟｶよー。

お昼ご飯はｷｬﾍﾞﾂ半分を蒸し焼きにして豚肉を混ぜたﾔﾂをﾓﾘﾓﾘと。
ﾖｼ！昼寝だ！(ﾟ∀ﾟ)

天気も良いみたいだし、鈴鹿、盛り上がってるやろな～。(ﾟ∀ﾟ)

硬い棒を...

硬い棒を...

という話。

昨日、出張から帰ってきました。
途中、新大阪で新幹線を降り、M山氏と合流。

甲南山手のあじゅち屋でﾗｰﾒﾝ食べたりしつつｹﾞﾊｹﾞﾊと話して解散！
てな感じで帰って来たｵｲﾗが手に入れた物は...

64ﾁﾀﾝ製ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄ！
その効果は既に皆様ご存知の通り。
ﾊｲｸﾞﾚｰﾄﾞな足回りに交換するのと同等、いや、それ以上の効果を体感し、理性を失い(笑)その場でｵｰﾀﾞｰする漢が後を絶たないと言う逸品。

ﾜｲﾔﾘﾝｸﾞ用の穴もﾊﾞｯﾁﾘ！

この棒をﾌﾛﾝﾄｱｸｽﾙにﾇｯ取り付けて...
まぁ、何と言うか、ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ的にはあｑｗせｄｆｒｔｇひゅｊだので、付けたり外したりですな。

大阪ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙｼｮｰ

大阪ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙｼｮｰ

という話。

去年に引き続き、terryさんのご好意で大阪ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙｼｮｰのﾁｹｯﾄを頂きました。

どうもありがとうございます！
最終日の昨日行って来ました。

んが、初っ端から激しく出遅れてしまい、その間にﾊﾝｸﾞﾘｰになってしまいﾊｧﾊｧしている、たけっちさん，あやちいさん，まぁぼぅさんとようやく合流。(´ﾍ｀；)ｽﾝﾏｾﾝ

早速、おﾗﾝﾁです。

ｲﾝﾃｯｸｽ大阪の中にあるﾐｭﾝﾍﾝにin。
おかわり出来ちゃうｶﾂｶﾘｰ(大)をｵｰﾀﾞｰ。
ｶﾂはおかわり出来ないんだね。ヽ(`Д´)ﾉ
ってな感じでおかわりをご所望し、体内ｶﾘｰ濃度ﾏｷｼﾏﾑ。
そして店を後にし、思いっきり会場と逆方向へ。

いかんいかん。

大阪ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙｼｮｰに来たんだったよ。

ｺｺに来るのは何回目？
見慣れた景色ですが、今年はどうなんやろうね。
毎年若干勢いが薄れつつあるのは気のせいか？

と、ｲｷﾅﾘ現れたのはﾛｼｱな雰囲気のｻｲﾄﾞｶｰ。
何やろ。

早速お姉さんｷﾀ。
Kawasakiのお姉さんは何かﾄﾞﾚｽ着てますよ。
思いっきり寝てる写真でげめんなさい。

おっとｺｲﾂぁｳﾜｻの250cc。
後ろにはﾚｰｻｰが！
ｱﾒﾘｶではﾜﾝﾒｲｸのｼﾘｰｽﾞ戦もやってる？
本国日本での動きは？

げめんなさい。
手前のﾏｽﾝにﾌｫｰｶｽが行ってしまいました。

会場には砲弾を持った大きいお兄さん達に混ざって二眼を持った兄さんも！
ﾌｫｫｫ
ﾏﾆｱｯｸ！

で。
この車両は何でしょう。
簡単？

KTMのｵﾚﾝﾁﾞはいつ見てもいいね。
無機質だけど動物的ﾗｲﾝもいい。
後ろに見えるRC8。
ｲｶｽ！(古)

ﾌｫｰｶｽがおねえさんのｵｼﾘになっているのは言うまでもありません。
新しいﾓﾝｽﾀｰに関してはﾉｰｺﾒﾝﾂ。(笑)

ﾖｽﾑﾗ！
やっぱ本物は違う。
路面と擦れたｶｳﾙが...(ﾟ∀ﾟ)

そんなﾖｼﾑﾗの8耐ﾏｼﾝのｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙには、お馴染みβﾁﾀﾆｳﾑのｽﾃｯｶｰが。
じょうさ～ん、ｸﾛｰｽﾞｱｯﾌﾟしてきましたﾖｰ！

手前にはmotoGPなﾏｼﾝも展示ね。

ｳﾎｯ！
何だこれ。
この色は... ｽｹb(ﾟ∀ﾟ)

うーむ...
これからこの手のﾊﾞｲｸの需要が増えるって事かねぇ。
何か、あちこち混ぜてごっちゃりしてる感が拭えませぬ。

Ducati 109... んぁ？
HONDAさんじゃないですか。
んも～。

ﾆｯｷｰなﾍｲﾃﾞﾝが乗っていたRCV212Vが展示してありましたﾖ。
しかも、乗車OK！と言う感じで。

が。

写真を撮りたい方からしてみれば、一瞬でもいいからｲﾝﾀｰﾊﾞﾙ空けてくれよぅって感じですよ奥さん。
次から次から乗ってくるんですよ。

ﾌｫｰｶｽがおねえさんのｵｼﾘになっているのは言うまでもありません。
CBRに関してはﾉｰｺﾒﾝﾂ。(笑)

きっとこんな感じに見られてたんだろうなぁ。
小指も立ってたかもしれない。
ﾋﾟｸﾋﾟｸ ゛〓■●゛

ﾐﾆﾓﾄ関係は寂しかったね。
去年は武川の鬼のようなKSRとかｵﾓﾛかったのにね。；

とまぁ、そんな感じでｲﾝﾃｯｸｽ大阪を後にし、海辺で同時開催しているAWFへ。
ｱﾒﾘｶﾝなﾜｰﾙﾄﾞなﾌｪｽﾀですかね。
BUELL LEO店長も来ているって事で挨拶ﾃﾞｽよ。

んが、丁度行き違いでおﾗﾝﾁへお行きになられたという事。
んまぁ、ｺｺまで来たのだから、ﾊｰﾚｰｻｲﾄﾞへinしますよ。

VRODのﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｻｰですね。

ﾃﾞｽﾄﾛｲﾔｰという名前に負けない迫力の車体と極悪なｴｷﾊﾟｲ。

ﾊｰﾚｰのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟの中で一番に見てしまうのはやっぱりｺﾚ。
ｺﾚならｵｲﾗが乗っても許されそう。

まだまだ時間がありそうなので、ﾁｮｲと隣接する建物の中の家具屋さんなんかで時間を潰しつつ...
無事、LEO店長と合流(？)。
ﾎﾝﾉﾘ忙しそうな店長とﾁｮﾛﾘﾝと挨拶を交わし会場を後に～。

BUELLﾌﾞｰｽではきっと誰かに会うやろなと思ってたのですが、どうやらﾆｱﾐｽだった模様。
ﾌﾌ... ﾌﾌﾌ...

その後、ﾁｮｲと時間が押してましたが、Lieさんがｵｰﾌﾟﾝさせたﾗｲﾀﾞｰｽﾞｶﾌｪ CoRへ。
万博外周道路から茨木駅へ抜ける道沿いと言う実に説明しやすい立地。
店内にはバードさんのNSFの展示が。
おっと、ｶｳﾙが無い裸ん坊さんですね～。
どうしちゃったのでしょう。

ｵｲﾗがｶｳﾙ補修してました。(ﾟ∀ﾟ)
ﾎﾝﾄに遅くなってごめんなさいでした。 orz

ってな感じで、補修したｶｳﾙを納めて撤収です～。
今度は営業時間に間に合うように来ます。(´ﾍ｀；)

本気な食ﾊﾟﾝの支給ありがとうございます～。
おﾌﾚﾝﾁおﾄｰｽﾄにして頂きﾏｽ！

んな感じで予定が全て終わりましたﾖ。
ﾄｺﾄｺ帰りますか。
その前にお腹が空いてきましたね。
って事で、T中の焼き鳥店『今日しかない』へin。
って事で、MAVつぁんを捕獲。

お通しが寿司というｽﾀｰﾄで焼き鳥やらｴﾘﾝｷﾞのﾊﾞﾀｰ焼きやらをﾓﾌﾓﾌしつつ、火曜日のﾚｰｽの話なんぞをして解散。

そんな感じでした。

ﾄﾞMの集い in 近ｽﾎﾟ with 豚汁

ﾄﾞMの集い in 近ｽﾎﾟ with 豚汁

という話。

2月17日(日)に近畿ｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞで練習走行しようｾﾞ！ってな集団が居るという情報をﾊﾟﾊﾟﾗｯﾁ。
待望のﾃﾞｼﾞｲﾁをgetし、被写体に飢えていたｵｲﾗにとって絶好のﾁｬﾝｽ。

がしかし、前日の予報では(ﾟДﾟ )雪！？
ｻﾞﾜｻﾞﾜしている上記の練習走行ﾒﾝﾊﾞｰ。

そして迎えた日曜日。
ﾌｫ？ ﾊﾞﾅﾅﾊｳｽ周辺はものっそい良い天気。
練習走行ﾒﾝﾊﾞｰのｺﾐｭを覗いてみると、既に集合場所にarriveしているﾒﾝﾊﾞｰも。

これは...

逝くしか！

ﾀﾞｯｼｭで朝ご飯を作りﾓﾘｯと食べ、なおっつさんにﾓｰﾆﾝｸﾞｺｰﾙをぶちかまし出発。
んもぅ、寝坊助ｻﾝなんだから。(ﾟ∀ﾟ)

そして到着した近ｽﾎﾟ。

ﾌｫｫｫ

走ってる走ってるﾖｰ。

そして気が付いた。
あまりにも急いで出発したﾓﾝだから、ﾂﾅｷﾞ，ﾒｯﾄ，ﾌﾞｰﾂ等の装備品を一切持って来なかった事に。

昇天！〓■●～＝□○0

てのは冗談で、いや、本当だったら相当なｱﾎだから。
そそくさとﾃﾞｼﾞｲﾁを持ち出しﾆﾔﾆﾔ開始だぁ！

の前に、たくろうさんご夫婦のご好意により、炊き出しが！(ﾟ∀ﾟ)
豚汁，焼肉，天婦羅，おにぎりの豪華ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ！
(ﾟ∀ﾟ)最高！
たくろうさん！奥様！ありがとうございました！

約1名間違った姿で焼肉を頬張っている人が居ましたが...
この後、たけっちさんと激しくまぐわってましたが(ﾟ∀ﾟ)見なかった事に。
寒さは人格をも狂わすのか。
いや... この2人は寒くなくてm...(吐血)

お腹が満たされ(激寒いですが)満足したらﾊﾟﾊﾟﾗｯﾁﾀｲﾑ。
黄色いﾓﾉに反応するのはしょうがないｯｽよね。
あやちびｶｯｹｰ！

昼間のｷｯｽﾞ走行時間帯を終え、大きなお兄さん達の走行がｽﾀｧﾄ。
ﾃﾞｼﾞｲﾁならではの機械的なｼｬｯﾀｰ音に震えます。
ついでに寒さにも震えます。(ﾟ∀ﾟ)

Sﾓｰﾄﾞにて流し撮りも。
1/200程度で。

豚汁にｳﾎｯと言ってる頃からﾁﾗﾁﾗと白い物が降ってたのですが...
まさか！
京都上空でｻｲﾊﾞﾊﾞが白い粉を！？(雪です)
ｻｲﾊﾞﾊﾞMAXIMUM！
吹雪です！
Snowstormです！

そんな中突撃開始するあやちいさん。
吹雪いてまっせ姉さん。
とﾚﾝｽﾞを向けると、顔が笑ってる...
笑ってる...
笑ってるよぅヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

更に止めときゃｲｲのに突撃していったたけっちさん。
早々とﾋﾟｯﾄｲﾝ。
ｼｰﾙﾄﾞの奥の表情が見えないのが残念だが...
笑いながら走行していたまま顔の表情が固まっていたに違いない。

そしてそんなﾄﾞM達の走行写真を撮る為に吹雪の中佇むたくろうさんもﾄﾞ...

激しく間違った整備風景を展開しているのはしんのすけさん。
止めときゃｲｲのにﾆﾔﾆﾔしながらｺｰｽinしてｺｰﾅｰ3個目でﾇｯっちゃった漢中の漢。

若干の罵声を浴びながら(笑)たまらず退散！(近ｽﾎﾟ山下山)
その後皆さんご無事でしたか？(´ﾍ｀；)

んな感じで、近畿ｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞにてﾄﾞMの集い in 近ｽﾎﾟ with 豚汁を終え(強制終了)、ﾊﾞﾅﾅが向った先は！？

次回更新を震えて待て！(ﾟ∀ﾟ)

PSLapManager

PSLapManager

という話。

ｵｲﾗがNSF100で使用しているLAP計測器LAP SHOTの販売を行っている(有)プラス・エスさんですが、LAP SHOT製造ﾒｰｶｰが作成している物を更に機能UPした独自のLAP SHOT管理ｿﾌﾄを作成してます。

それがPSLapManager。

LAP SHOT自体が持てる情報がﾀｯﾌﾟﾀｲﾑと車速だけなので、多機能ﾒｰﾀｰのﾃﾞｰﾀﾛｶﾞｰみたいにはいきませんが、各走行毎の情報を一元にPC上に記録＆管理出来るのは良い事かと。

2005年に購入していたLP-01(初代LAP SHOT)のｼﾘｱﾙNo.にてﾕｰｻﾞｰ登録を行い、無事、ｿﾌﾄｲﾝｽﾄｰﾙの為のﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｷｰをgetですよ。

家に帰ってからﾉｰﾄPCにｲﾝｽﾄｰﾙだな。
因みに、こないだ抽選でgetしたLP-02も追加登録すれば、もう一個ﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｷｰをget出来ます。
まぁ、なんだ。
購入しても\2kなんですけどね。(´ﾍ｀；)

がしかし、罠があった。

PCとの接続ｹｰﾌﾞﾙを買わないといけないというｸﾘﾃｨｶﾙな罠。
\4.5k

(´ﾍ｀；)

もうね、こうなったらね。

近ｽﾎﾟ，猪名川対策に赤外線ｾﾝｻｰ(\15k)とか赤外線発信器(\11k)も揃えてしまうか？
手動ﾎﾟｯﾁなんか... 幻の手動ﾎﾟｯﾁなんか...(笑)

ｼｰﾄｶｳﾙ装着

ｼｰﾄｶｳﾙ装着

という話。

ﾅｼｮﾅﾙﾄﾚｼﾞｬｰを見つつﾁﾏﾁﾏと製作。

そして...

装着！

んぁ！？

5cmﾊﾞｯｸしま～す

5cmﾊﾞｯｸしま～す

という話。

本日、ﾓﾛﾝとｻｲｸﾙﾜｰﾙﾄﾞへ行き、KDCのｼｰﾄｶｳﾙと受け取り。
段ﾎﾞｰﾙとかはｺﾞﾐになるだけなのでｼｰﾄｶｳﾙだけ。
ﾌﾟﾁﾌﾟﾁに包まれたKDC製ｼｰﾄｶｳﾙ。
座面5cmﾊﾞｯｸは今となっては各ｶｳﾙﾒｰｶｰから出揃っている感なので特にどうこうは無いけども、仕上げは良いﾃﾞｽよ。
少なくとも純正ｶｳﾙより仕上げはｸﾞｰ。(笑)

後は、一部塗装してｽｯｶｰを貼り付けて...と。
んで、来ｼｰｽﾞﾝは着座位置の自由度が広がるってﾓﾝですよ。

ｻﾗｻﾗﾄﾞﾗｲ再び

ｻﾗｻﾗﾄﾞﾗｲ再び

という話。

ﾁｮｲと昔、Ducati M900S('01)に乗っていた頃に使っていたﾁｪｰﾝﾙﾌﾞ PROFI DRY LUBE が再び日本で買えるように。
何でも、一時、日本に輸入出来なくなっていたらしく、通販ｻｲﾄから姿を消していたんですよね。

そんな昨今、nak氏からの魅惑の入電により、再びﾗｲﾝﾅｯﾌﾟされている事を確認。
ﾔﾌｵｸの大海原だけが魅惑の海域では無いと言う事実について語り合い、定期的な通販ｻｲﾄの巡回(航海)の必要性を確認した次第であります。(´ﾍ｀；)

で。

その後素早くﾎﾟｯﾁ。
ﾎﾟｯﾁした15分後には『在庫があるから今から送る、覚悟しな、ﾎﾞｰｲ』と言うﾒｰﾙが。
そして、本日到着。
早い..　早いよﾏﾏﾝ。

DRY LUBEって位だから、ﾁｪｰﾝに塗布した後はｻﾗｯｻﾗ。
俺の大事な純白ﾏｸﾞﾎｲｰﾙが汚れちゃってｲﾔﾝ！な人とか。
ほぅ、ｵﾓﾛｿｳやないかいな人とか。
なんかちょうだい！な人も...

詳しくはｺｺを見て頂戴。
http://cooride-net.com/profi/profi.htm

※

ｵﾏｹ写真は、ｸﾘｽﾏｽなﾊﾟｯｹｰｼﾞのﾁﾛﾙﾁｮｺの詰め合わせ(50個入り)
何と、390円分の切手を貼り付ければ、郵便で送る事も出来ちゃう！
運送中に誰かに食べられても知らないｿﾞ！(´ﾍ｀；)

やっぱ専用っきゃねぇ！

やっぱ専用っきゃねぇ！

という話。

専用。

いい響きです。
たまごかけご飯専用。
ｵﾚ専用。
ｼｬｱ専用。

というﾜｹで...(´ﾍ｀；)

NSF100/NSR50-mini ﾘｱｻｽ専用ﾌｯｸﾚﾝﾁ
もちろん、大海原からの引き揚げ品。

汎用のﾌｯｸﾚﾝﾁでは痒い所に手が届かずにずっと痒いままだったが、ｺｲﾂは専用に設計されているだけあってｼﾞｬｽﾄﾌｨｯﾄ。
略するとJF。

上下2枚のﾘﾝｸﾞに合わせて2枚のﾌｯｸﾚﾝﾁが微妙にｻｲｽﾞが違う所がはなぢﾎﾟｲﾝﾂ。
略するとHP。

そうか...　HPってHome pageでもHit pointでも無く、Hanadi(ji/zi) pointだったのか。

FRPｾｯﾄ

FRPｾｯﾄ

という話。

ﾈｼﾞﾏﾆｱと言えばじょうさん。
締結と言う文字をそう簡単に言ってもらっちゃ～困るでしかし。
って感じのじょうさんの家に。

何をしに？
はるちゃんに会いに？

FRPｾｯﾄを小分けして貰いに。

更に、ﾚｸﾁｬｰも受けて来ました。

次から次から譲って頂き、ｱﾚよｱﾚよとﾌﾙｾｯﾄになっちゃいました。
ﾎﾝﾏありがとうございます！
ｼｰｽﾞﾝOFFの間に勉強しながらFRPらせてもらいます！

そして、帰り道に郵便局に寄り、大海原から引き揚げておいたﾋﾞｰﾄﾌﾞﾚｰｶｰを引き取りﾏｽ。
おぉ.. 使えるﾈ！

赤くていいﾈ！

んで、次は景品でもろてた壁掛け時計をｻｰｷｯﾄへ持って行く荷物ｾｯﾄに追加。

んで、最後はKTCのﾐﾆﾐﾆﾗﾁｪｯﾄ。

ｶﾜｴｪ。

岡国付き添い

岡国付き添い

という話。

休日出勤の代休を取って岡山国際ｻｰｷｯﾄへ。
久し振りの岡国ﾃﾞｽね～。
ようし！大幅ﾀｲﾑUPだ！

...んぁ！？

ﾒｿﾒｿ...

ﾊﾞｲｸ持ってませんよぅ。ヽ(`Д´)ﾉ

ってなﾜｹで付き添いです。

nak氏の嫁であり、女帝である優香(通称“ゆ様”)からの指令ですから、『断る！』と言った瞬間に焼きﾊﾞﾅﾅです。

そんなこんなで月曜日の早朝の雷雨の中、ﾊﾞﾓｽにﾃｸﾆｶﾙに積み込まれたSS900ieをひっさげ、目指せ！岡山国際ｶﾝﾄﾘｰｸﾗﾌﾞ！(誤)

今回は、ﾃﾞｼﾞｲﾁを購入してｳﾎｯ！となっているnak氏からのお下がりのSONYさんにて撮影に挑みましたﾖ。
ｵﾘﾝﾊﾟｽさんと比べてﾋﾟﾝﾄ合わせが早くて嬉しいﾃﾞｽ。
ｺﾝﾄﾗｽﾄが強めでｸｯｷﾘとした感じかな。
曇り～晴れ間が～と天気が変化しましたが、ｵｰﾄﾎﾜｲﾄﾊﾞﾗﾝｽが中々優秀であるように思えﾏｽ。

がしかし！

一度ﾃﾞｼﾞｲﾁでの撮影を体感するとﾃﾞｼﾞｲﾁが欲しいですなぁ。
(´ﾍ｀；)

やはりSSTかーｯ！

先日、ﾊﾟｯと開けてﾊﾟｯと閉じたﾊﾞﾅｴｽｴﾌのﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰ..。
その中におじゃるｶﾑやﾛｯｶｰｱｰﾑをしげしげと眺めつつ、上死点を確認し、ﾛｯｶｰｱｰﾑをｶﾀｶﾀ..。

どうみてもｸﾘｱﾗﾝｽがでかい。(´ﾍ｀；)

というﾜｹで、調整項目にｷﾞｭﾝと上がっていたﾊﾞﾙﾌﾞｸﾘｱﾗﾝｽの調整。

ﾐﾆﾐﾆﾚﾝﾁとﾐﾆﾐﾆﾓﾝｷｰﾚﾝﾁを用意し、ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰopen！

先ずはIN側のﾊﾞﾙﾌﾞとﾛｯｶｰｱｰﾑの間にｼﾈｯｸｽｹﾞｰｰｰｰｰｼﾞ0.05mm in！

ｽｶｽｶ..(爆)

ものっそいｽｶｽｶ。(´ﾍ｀；)

こつぁでかいよ親方！

ってなﾜｹで、ﾐﾆﾐﾆﾚﾝﾁとﾐﾆﾐﾆﾓﾝｷｰﾚﾝﾁでｾｺｾｺと調整..。

やりにくひ。(´ﾍ｀；)

てか、EX側は調整ﾑﾘｰ。

(ﾟДﾟ )おのれHONDA..。
(ﾟДﾟ )微妙なSST設定しおって～。

9mmのｵﾌｾｯﾄﾚﾝﾁと3mmのﾚﾝﾁなんてそうそう売ってるか～ｯ！

連休1日目そして2日目

まぁ、2日目はまだ始まったばかりですが..。
am7:00から起きてｺﾞｿｺﾞｿしとりﾏｳｽ。

昨日1日目は、台風の影響なのか、時々雨脚が強まったり風が吹いたりしてたけど、言う程何もﾅｼ。

そんな一日目は、一歩も家から出ないぞdayでしたﾖ。

主な活動はｽﾃｯｶｰ作り。(ﾏﾀｶﾖ)

前日に作ったﾍﾟﾔﾝｸﾞｽﾃｯｶｰのﾃﾞｰﾀがﾌﾗｯｼｭﾒﾓﾘのｴﾗｰによりﾇｯ壊れたので、朝からﾁﾏﾁﾏとﾍﾟﾔﾝｸﾞ作りですよ。
で、完成してから赤(ﾁｮｲとﾋﾟﾝｸ掛かった赤)と白の貼り合せで完成～。
この時、微妙にﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝ低下していた(笑)ので、一枚のみ作成。
んで、ﾊﾞﾅｴｽｴﾌ用に黒文字で2枚作成。

次は、関東のｴﾛい人からのｵｰﾀﾞｰ品をｻｸｯと。
※今日発送しﾏｳｽｰ。

後は、昼寝したりｲﾛｲﾛと引き篭もりを堪能。

そして、今日2日目は..

ｵｫｫ.. 晴れてるがな。
路面もﾄﾞﾗｲですよ。

と、買い物に行こうにも、am7:00じゃねぇ。
ｺﾝﾋﾞﾆしか開いてますぇんﾖ。

ﾊﾞﾅｴｽｴﾌのｵｲﾙ抜こうと思ったけど、ｵｲﾙ処理缶切らしてたﾖ！
だので、塩ﾋﾞ板をﾁｮｷﾁｮｷして、ﾊﾞﾅｴｽｴﾌのｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙの穴を塞いでみたり..。

...おっと。
ﾎﾞﾁﾎﾞﾁam10:00ですね。

ﾎｰｰｰｰﾑｾﾝﾀｰｰとﾊﾞｲｸ用品店へ行ってきﾏｳｽ。

ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰｽｸﾘｰﾝ掃除

ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰｽｸﾘｰﾝ掃除

という話。

今日の作業予定は..

■ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰｽｸﾘｰﾝ(ｽﾄﾚｰﾅｰ)掃除
NSF100のｴﾝｼﾞﾝにはｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰは付いておらず、目の細かい網な感じのｽﾄﾚｰﾅｰのみ。
頻繁にｵｲﾙ交換しているとは言え、気になりﾏｽ。

■ｶﾀｶﾀと音が大きくなってきたような気がするﾍｯﾄﾞ周りの調整項目の中から、ﾀﾍﾟｯﾄｸﾘｱﾗﾝｽの調査＆調整。

■ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞの交換(DOT4→DOT5.1)と言った感じﾃﾞｽ。

それでは写真どぞー。

作業終わって..

ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰｽｸﾘｰﾝ掃除は..
ﾊｯｷﾘ言ってやる必要無かったか？(笑)
ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙには100km走行，以降300km毎と出ているが..。

そんなﾊﾞﾅｴｽｴﾌの現在の走行距離は約400km。

その後のｵｲﾙ交換については..
作業終了後、軽く暖機してからﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞしてみる。
特にｴﾝｼﾞﾝが重くなった印象はﾅｼ。
今回入れたｵｲﾙは小排気量ｼﾝｸﾞﾙには重いとされる粘度。
走ってみてどうかですね。

ﾀﾍﾟｯﾄｸﾘｱﾗﾝｽは..
上死点にてﾛｯｶｰｱｰﾑをﾁｮｲと上下してみると..
これは規定値より広がってるぞ～ってな感触。
規定値は0.05mm～0.03mm。
しかし、この前買って来たｼﾈｯｸｽｹﾞｰｼﾞは一体どこへ..(´ﾍ｀；)

ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ交換は..
そりゃ～1年も無交換ってのはね。(´ﾍ｀；)
ｴｱは噛んで無かった。

近ｽﾎﾟ練習走行

近ｽﾎﾟ練習走行

という話。

日曜日、天気大丈夫っぽい。
これは.. 行くしか！

と、am6:30過ぎにﾊﾞﾅﾅﾊｳｽを出発。
今回は、撮影班(一人だけど班)として、さんだーさんが同行してくれﾏｽ。
よって..

今回の日記は写真大量掲載！(爆)
※普段よりﾁｮｲと大き目に。

ﾃﾞｼﾞｲﾁで撮影された美麗画像をお楽しみください。
もうね、凄いね、さんだーさん＆ﾃﾞｼﾞｲﾁ。

それに比べ、肝心のﾗｲﾀﾞｰ＆ﾀｲﾑの方は..。(´ﾍ｀；)

4速仕様にすべく組んだ15/32ではｼｮｰﾄでした。
2-3ｺｰﾅｰでは吹け切り..
各ﾍｱﾋﾟﾝではｴﾝﾌﾞﾚきつくてしんどい。
結局、1速上げて中回転でﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ走ってるﾀｲﾑと殆ど変わらず46秒中盤。
Bestが46秒2*と、45秒には入らず。(ｵﾖﾖ)
結局、ﾌﾛﾝﾄｻｽの油面調整、ﾘｱｻｽCOMP側減衰調整(標準が一番..)と、ｺﾞｿｺﾞｿやって終了。

皆さんご期待のﾇﾙﾘｼｰﾝと言いますと、走行4時間を迎えようとしているﾀｲﾔちゃんに期待が集まる所ですが、全体のﾍﾟｰｽが上がらない為か、逆ﾊﾞﾝｸで何度かﾇﾙﾘ掛けた位でｾｰﾌ。(´ﾍ｀;)
ﾗｲﾀﾞｰのﾇﾙﾘ耐性もUPしているようであり升。

走行終了後は、近ｽﾎﾟ山の麓に出来た温泉施設へin。
ﾇﾙﾘと温泉に入り、ｶﾚｰうどん(辛)とｶｷ氷(冷)食べて帰ってきました。
温泉は、個人的にはもう少しﾊﾟﾝﾁのある温度の方が良かったかも。
疲れている時って、お湯に入って『..ﾝﾊｧｰｰｰ！』って言いたいじゃないですか。(笑)
でも、そこは温泉、ｼﾞﾜｰｯと暖まってくるんですけどね。
ｼﾞｯｸﾘ入りたい向きには丁度良い湯温ｶﾓ！

それでは写真どぞー。
※全部の写真(200枚ｵｰｳﾞｧｰ！)を掲載したいﾄｺﾛをｸﾞｸﾞｯと堪えて..

ﾈｰﾑｽﾃｯｶｰ

ﾈｰﾑｽﾃｯｶｰ

という話。

ﾊﾞﾅｴｽｴﾌにはMAVつぁん＆もてぃこが買ってくれたTTS製のｽｸﾘｰﾝが装着されてﾏｽ。
折角のﾘﾌﾟﾚｲｽｽｸﾘｰﾝ..

ﾈｰﾑｽﾃｯｶｰ貼ろう！って事です。

今日は朝からﾁﾏﾁﾏとｽﾃｯｶｰ製作。

で、写真のように完成～。

いい感じに出来ましたＹＯ！

整備(？)終了

整備(？)終了

という話。

↓の日記を書いてから暫くして腰痛星人のお迎え到着ﾃﾞｽ。
昼飯を食べて、HONDAのﾃﾞｨｰﾗｰへ。
どうやら、腰痛星人車(ｴﾃﾞｨｯｸｽ)のHDDﾅﾋﾞの調子が悪いみたいでね。
HDDがｸﾗｯｼｭしてるみたいね。
読み取りｴﾗｰみたいなﾜｰﾆﾝｸﾞが出るし。
HDDﾅﾋﾞは取り外され、ﾒｰｶｰ修理へ～。

んで、ｱｸの助用のﾊﾞｯﾃﾘｰを買いに、先ずはﾎｰｰｰｰﾑｾﾝﾀｰへ。
ﾑﾑﾑ.. 微妙な値段だ。(´ﾍ｀；)

近くにｶｰ用品店があるからﾁｮｲと行ってみるか。
ｵｫｫ.. ﾎﾝﾉﾘ安い。(ﾟ∀ﾟ)

で、ﾚｼﾞへ行くと、ﾅｾﾞかｲﾛｲﾛと割り引かれ\600程安く。(ﾟ∀ﾟ)！

ｳﾎｯ！いい買い物。

ってなﾜｹで、買い物終了。
ﾊﾞﾅﾅﾊｳｽまで送ってもらい、ﾊﾞｯﾃﾘｰとご対面。
ま.. まぁ、何の変哲も無いﾊﾞｯﾃﾘｰですが。(笑)

ﾕｱｻﾊﾞｯﾃﾘｰから古川電池への華麗なる転身！(´ﾍ｀；)

..引き続きﾊﾞﾅｴｽｴﾌの整備ﾃﾞｽ。

先ずは、ﾀﾞｸﾄ塞ぎから。

ようし、次はｽﾌﾟﾛｹ＆ﾁｪｰﾝ交換。

もうひとｺﾏ増やすと、調整範囲ｷﾞﾘｷﾞﾘ後ろ。
ﾛﾝｽｲ効果ｱﾘ？(笑)

んな感じでｽﾌﾟﾛｹ＆ﾁｪｰﾝ交換はｻｸｻｸ終了。
予定ではﾌﾙｰﾄﾞ交換も入れていたけど、激湿度高いね。
てか、雨降ってきた。
中止中止～。 ヽ(`Д´)ﾉ

その後は..

外したﾊﾟｰﾂの洗浄したり..

電池交換したり..

ﾑｽｶ遊びをしたり..

って事で、ﾎﾞﾁﾎﾞﾁ新幹線乗って移動しﾏｳｽ。
明日はam4:00起きだＹＯ！(´ﾍ｀；)
ﾓｰﾆﾝｸﾞｺｰﾙが欲しい人はﾘｸｴｽﾄすると良いﾃﾞｽよ。
am4:00～順次叩き起こしてあげます。(鬼)

今日は整備day

朝から降っていた雨は上がりましたが、今更ねぇ..。
という事で、予定通り整備dayです。

整備と言うか、主にﾊﾟｰﾂ交換ですね。

・ｽﾌﾟﾛｹとﾁｪｰﾝを交換
・ｻｲﾄﾞｶｳﾙの穴塞ぎ
・ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ交換
・ついでに前も後ろもﾓﾐﾓﾐﾖｰ

※

ﾁｪｰﾝはｽﾌﾟﾛｹ交換でｺﾏ数が合わなくなるので、Oﾘﾝｸﾞ付きに交換するけども、ﾉﾝｼｰﾙﾁｪｰﾝよりもｼｰﾙﾁｪｰﾝの方が駆動ﾛｽが少ないってのは不思議ﾃﾞｽね。
ﾉﾝｼｰﾙは金属同士が当たるってのがﾛｽになるのか？
ﾌﾟﾗﾌﾟﾗさせた時なんかはﾌﾘｸｼｮﾝなんか無いぜぇぇ～な雰囲気なのにね。

走行毎にﾒﾝﾃするﾉﾝｼｰﾙﾁｪｰﾝ vs 同じくﾒﾝﾃするｼｰﾙﾁｪｰﾝ

ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽが高いのは.. Doch！？

※

ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換は直ぐに出来るので、次回走行時に一度ﾉｰﾏﾙで走って交換して走って..とやってみるかね。
交換直後なんてｱﾀﾘが出てないからｱﾀﾘ出るまでに感覚変わってくるやろけど。
どんだけ変わるかって事で。

※

な感じで、ｶｯﾃｨﾝｸﾞﾏｼﾝをｺﾞﾘｺﾞﾘ動かしながら腰痛星人待ち中。
(じょうさん待っててください～)
先ずは昼飯ね。

そして.. ご臨終なさったｱｸの助のﾊﾞｯﾃﾘｰを買いに。(ﾒｿﾒｿ)

倒立ﾌｫｰｸ始めました(vol.2)

倒立ﾌｫｰｸ始めました(vol.2)

という話。

vol.1がまだのお方はvol.1をご覧になり、一度休憩されてからvol.2を御観閲くださいますようお願い申し上げます。

で。

逆さにして程好く放置したﾌｫｰｸ..
そろそろｵｲﾙを入れていきますかねって所でﾎﾝﾉﾘ雨が降ってきやがりましたよ。
夕立っぽいｶﾎﾘ..。
夏だねぇ～　とかなんとか言ってないで工具や部品を軒下へ移動します。

作業再開..

ｵｲﾙの抜けたｲﾝﾅｰ，ｱｳﾀｰﾁｭｰﾌﾞを一度ｷﾚｲにし、ｼｰﾙ類を通してｵｲﾙを注入します。

片側490ccﾁｮｲみたいですね。
さて、ｴｱ抜きですね..ってｺﾞｿｺﾞｿしているとLieさんが一言。
『何か漏れてるＹＯ！』

ﾊｩ！

ｱﾝﾀﾞｰﾌﾞﾗｹｯﾄにﾂﾂｰと染み出しているのは紛れも無くﾌｫｰｸｵｲﾙ。

ﾒｰﾃﾞｰﾒｰﾃﾞｰﾒｰﾃﾞｰ！

何々？ いきなりｵｲﾙｼｰﾙ破壊？　ﾓﾛ破壊？　激破壊？

違います。　でんでん違います。

ｵｲﾙｼｰﾙ打ち込んでませんでした。

orz orz orz orz orz まさかの5連打

ものっそい素早さでﾌｫｰｸｵｲﾙをｼﾞｮｯｷに戻します。
落ち着け俺、俺落ち着け。
心を静めろ～。
事を急いては仕損じる～。

おっと、いい言葉が出ましたよ。

心を静め、ｵｲﾙｼｰﾙ装着..
心を静め、ﾀﾞｽﾄｼｰﾙ装着..

ﾊｧﾊｧ..

そして再びﾌｫｰｸｵｲﾙ注入。

ﾄｸﾄｸﾄｸﾄｸ..
倒立ﾌｫｰｸ用のﾌｫｰｸｵｲﾙってものっそい柔らかいね。
動粘度15.3。(KHL-15-10)
水みたいだよ。

注入が終わったらｲﾝﾅｰﾛｯﾄﾞを数回ｼﾞﾝﾜﾘとｽﾄﾛｰｸさせｴｱ抜きです。
ｴｱが抜けるに従ってｸﾞｰｯと一定の減衰が掛かってきます。
暫く放置しつつ、ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙをﾁﾗ見。
標準ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙは101mm±2mm..。
ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞを101mmに合わせ、ﾌｫｰｸに刺し込み注射器を引きます..

ｴｱのみ上がってきます。
足りてな～ぃ。
ｼﾞｮｯｷからﾎﾝﾉﾘ足します。
注射器を引きます..
Oh!ﾀｯﾌﾟﾘ吸われてきたＹＯ！
てか、追加で入れた分位吸われてきたよ..(笑)
激ちょっと足りて無かったんやね。

さて、ここからが問題の組み付けです。
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを入れ、ｶﾗｰを入れ、例のSSTもどきでｶﾗｰを押します。

『ﾊﾟｽﾞｰｰｰｰｰｰ！』
『ｼｰｰｰﾀｰｰｰｰｰｰｰ！』

ﾑﾘです。
ﾋﾞﾘｰ隊長ならいけるかもしれないけどﾑﾘです。

更に、黙っているとｼﾞﾜｼﾞﾜと沈んでいくｲﾝﾅｰﾛｯﾄﾞを持ち上げるSSTが無いので(太めの耐油ﾎｰｽをﾛｯﾄﾞに固く差し込むか棒の先にM8ﾎﾞﾙﾄを溶接した物で代用可)ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを縮めた状態で指を突っ込んで持ち上げ、更にｲﾝﾅｰﾛｯﾄﾞと一緒に上がってきたM8ﾎﾞﾙﾄにﾚﾝﾁを掛けてﾌｫｰｸﾄｯﾌﾟを締め付ける...。

ﾑﾘ。
絶対ﾑﾘ。

orz

ﾗﾁｪｯﾄで締め上げるようなｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰが要るって～、絶対要るって～。
ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙでは涼しい顔で組み付けてるけど、どんだけ力持ちやねん！って話ですよしかし。

...締め上げる？ 締め.. 上げる！？

ｷﾀ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!
ﾀｲﾀﾞｳﾝﾍﾞﾙﾄ ｷﾀ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!

2本のﾍﾞﾙﾄをｱﾝﾀﾞｰﾌﾞﾗｹｯﾄからSSTﾓﾄﾞｷの左右に掛けて..。
ｶﾁｬｶﾁｬ.. ｶﾁｬｶﾁｬ..

よしよしｷﾀ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!

えっと。

頭の中はﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄX状態ですよ。

風の中のﾊﾞﾅﾅ～♪ 砂の中のﾌｫｰｸ～♪
皆何処へ行った～♪ 見送られることもなく～♪

何処行くねん。

もうね、誰がﾌﾙﾊﾟﾜｰを掛けるでもなく、ｷｯﾁﾘとM8ﾎﾞﾙﾄがｺﾝﾆﾁﾜですよ。
世間話しながらﾌｫｰｸﾄｯﾌﾟが組みつけられますよ。
1本目終了～。(祝)

早速、まだ交換していないﾌｫｰｸと比較します。

交換していないﾌｫｰｸはｽｯとﾘﾊﾞｳﾝﾄﾞするのと比べ、交換したﾌｫｰｸはｼﾞﾜｰｯと上がってきます。
ｵｫｫｫ.. 効いてる～。(祝)

ようし！この調子で2本目！
出でよﾀｲﾀﾞｳﾝ！
ﾓﾁﾛﾝ、これがﾍﾞｽﾄな交換方法じゃないですよ。
もっとちゃんとした安全(？)な倒立ﾌｫｰｸ用ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰがあるみたいですね。

と、ｺｺでバードさんが帰宅です。
ぬあぁ、残念！
もう少し早かったら交換前と交換後の動きの違いが体験出来たのに～..。

とか何とか談笑＆ｵｲﾙ抜きを挟んで作業時間は45分！

一本目と比べて何？この差は。(笑)

かくして、2本のﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸのｵｲﾙ交換＆ｼｰﾙ打ち替えが終了。
一旦工具類を纏めます。
そして、雨上がっているので早速組み付けます。

特にﾄﾞﾗﾏも無く組み付け。
ﾀｲﾔを付けｽﾀﾝﾄﾞから降ろし、本締めして終了。
ﾄﾙｸﾚﾝﾁを使ってﾄﾙｸ管理です。

と、またしてもﾊﾟﾗﾊﾟﾗと来たので6Rを軒下へ移動。

ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰを付け..。
んぁ！？

ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰのｽﾃｰが内側から6角穴ﾎﾞﾙﾄで固定なんですが..。
ﾎﾞﾙﾄ面がﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ面の内側に居ますＹＯ！
6角ﾚﾝﾁが入りません..。

ﾀｲﾔを付ける前にﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰｽﾃｰを付けとけって話か！
さすが、漢Kawasakiやってくれよる。

orz

..んまぁ、何とかﾀｲﾔを外さずにﾎﾞﾙﾄを締める事が出来たんですけどね。

で、ｺｺで後はﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰを付けて終わり！なのですが、折角ｷｬﾘﾊﾟｰ外しているので..。
ｱﾚですよ奥さん。 ｱﾚ。

ﾓﾐﾓﾐ(照)

ﾓﾐﾓﾐやっちゃいますよ！

Lieさんにお湯，中性洗剤，歯ﾌﾞﾗｼを用意して貰っている間に、Nissinの4枚ﾊﾟｯﾄﾞからｺﾛﾛﾝとﾊﾟｯﾄﾞを抜いたり準備します。
お湯到着～。
さて、先ずはﾁｮｲと手でも洗いますか。

ｽﾞﾎﾞｯ

熱！

Lie様、60℃は少々熱うｺﾞｻﾞｲﾏｽ..。

と、ﾎﾝﾜｶﾑｰﾄﾞでｷｬﾘﾊﾟｰ掃除が終了し、魅惑のﾓﾐﾓﾐﾀｲﾑです。
ﾒﾀﾙﾗﾊﾞｰを浸透させ、ﾓﾐﾓﾐﾓﾐﾓﾐ..(照)

てか、本当はﾓﾐｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ ﾊｧﾊｧ なんですけど。

Nissin4ﾎﾟｯﾄﾞ×2=8ｼﾘﾝﾀﾞｰ

NSF100の4回分のﾓﾐﾓﾐが一度で味わえるなんてｽﾃｷ！
これだから皆大型止められないのか。

と、ｲﾗﾝ事を考えつつﾓﾐﾓﾐを心ゆくまで堪能。
指が攣る程に堪能。

orz

しかし、気持ち良いですね。
ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰを握る度に、4つのｼﾘﾝﾀﾞｰちゃんがｾｲﾔｾｲﾔ！としゃしゃり出てくるあの感じ。
でも、あんまりｾｲﾔｾｲﾔし過ぎるとｼﾘﾝﾀﾞｰﾎﾟﾛﾘ事件に発展するので程々に..。

これにて本日の全作業完了～ﾃﾞｽ！

道具を全て直し、手を洗って..。
晩御飯ｲﾀﾀﾞｷま～す。
バードさん、晩御飯ありがとうございました！
朝から唐揚げｸﾝしか食べてなかったので密かに死にそうでした。(笑)

晩御飯を食べ、魅惑のお土産を頂き、バードさん＆Lieさんとお別れﾃﾞｽ。
一路、漢Ｋｉｍｉさんの家を目指します。
ｽｲﾏｰの襲撃を受け、瀕死の状態のＫｉｍｉさんですが何とか持ちこたえている模様ﾃﾞｽ。
無事、生存していたＫｉｍｉさんにﾌﾛﾝﾄｽﾀﾝﾄﾞを返却し、一緒にｺｺｲﾁｷﾞﾌﾄを渡し、暫し談笑。
これからのﾐﾆﾓﾄな話をｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮと。
Ｋｉｍｉさん、夜遅くｽﾝﾏｾﾝでした～。

と、ここからは一人の戦い。
しっかりした雨が降る中、1号線→中央環状→171号線→43号線と進みます。
バードさんから貰ったﾊﾞﾅﾅを食しながら進みます。
眠くないね。 今日ももしかしたら行っちゃう？ ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟﾊﾞﾅﾅﾊｳｽ？
んでも、中途半端に帰り着いて油断してｶﾞﾝ寝しちゃうと、起きたら夕方という悲劇になりそうなので、三ノ宮の手前にて営業一時停止です。
2時間程の一時停止を終え、ﾊﾞﾅﾅﾊｳｽへﾇﾙﾘとin。
雨の中走ってきたので、ｱｸの助を軽く水洗いしてやり、am6:30。
熱めのお風呂に入ってｻｯﾊﾟﾘして日記用写真を編集＆UP＆日記vol.1をUP＆vol.2の下書きをして、元気良く会社へ～。

累計 orz 数 14

※まとめ

・ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙがｽﾗｽﾗと読めるように英語を勉強しておく。
・ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙを熟読しておき、作業中にｱﾚｺﾚ迷う事の無いように心の準備をする。
・特殊工具が設定されている場合は、その特殊っぷりを良く確認し必要ならば用意する。
・類似作業をしている人にｺｯｿﾘ秘伝を聞いておく。
・但し、聞き過ぎに注意する。
・漢Kawasakiをなめて掛からない。
・余ったﾊﾞﾅﾅは一口ｻｲｽﾞに切って冷蔵庫へ。

倒立ﾌｫｰｸ始めました(vol.1)

倒立ﾌｫｰｸ始めました(vol.1)

という話。

夏になるとどこからとも無く現れる『冷し中華始めました』という看板。
楽しみですね。

というﾜｹで、ﾊﾞﾅﾅｴﾝﾁﾞﾆﾔﾘﾝｸﾞではこの度、冷し中華を一ヶ月程先取りし、倒立ﾌｫｰｸを始めました。
先日の正立ﾌｫｰｸのｵｲﾙ交換に続く第2弾！

今回ｵｲﾙ交換＆ｼｰﾙ打ち替えを行うのは、LieさんのZX-6R。
ﾀﾞｽﾄｼｰﾙ，ｵｲﾙｼｰﾙ，ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙは準備済み！
そんな走行約3万ｷﾛのﾌｫｰｸちゃんの元へ到着し、ﾌﾛﾝﾄｽﾀﾝﾄﾞ拝借＆買い物ﾃﾞｽ。

ﾌﾛﾝﾄｽﾀﾝﾄﾞ拝借はＫｉｍｉさんの家へ。　ｽﾃｷな置手紙と共に柿ﾋﾟｰget！
高ｶﾛﾘｰなﾋﾟｰﾅｯﾂを食して頑張って！という漢Ｋｉｍｉさんの粋な計らいですよ。
買い物は近所の楽園、そしてKawasakiのお店へﾌｫｰｸｵｲﾙを買いに。

が。

Kawasakiのお店に4ﾘｯﾀｰ缶しか在庫が無く、ｵｲﾙｼﾞｮｯｷに1ﾘｯﾀｰだけ量り売りしてもらいます。(笑)
1ﾘｯﾀｰのｵｲﾙｼﾞｮｯｷにﾅﾐﾅﾐに注がれたﾌｫｰｸｵｲﾙ。
ｲﾆｼｬﾙDか？って話ですよ。
このｵｲﾙを一滴もこぼさずに豆腐を配達するのか？って話ですよ。

そんなこんなで一度ﾊﾞｲｸの元へ帰り、道具を下ろし..
いざ！ﾘﾌﾄUPUPUPUP(上げ過ぎ)

ｻｸｻｸとｷｬﾘﾊﾟｰを外して。
ﾀｲﾔをはz..えーっと、ﾌﾛﾝﾄｱｸｽﾙｼｬﾌﾄが22mm凹6角なんて聞いてませんよ。
※良く見てから作業開始しましょう。

orz

Lieさんにはｴﾝﾁﾞﾝｵｲﾙ交換をして時間を潰してもらいつつ、近所のｽﾄﾚｰﾄ(工具屋さん)へ。
無事22mmｿｹｯﾄをget！　んもぅ、get！ちゃう..(´ﾍ｀；)

ｽﾄﾚｰﾄで買い物をしながら構想していた自作ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ(ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙにはSSTとして記載ｱﾘ)の材料を仕入れる為に、帰り道にある楽園へg..　ﾊｩ！　業務ｽｰﾊﾟｰに変わっとるやないかい困るでしかし。

orz

久し振りに大阪時代の庭に帰って来るとｲﾛｲﾛ変わってて楽しいﾈ！

軽くﾜﾅﾜﾅしつつ、もう一つの楽園へgo。
んで、材料get！　後々この買い物の失敗を存分に味わう。
(L字ｱﾝｸﾞﾙ(1m)，8mm長ﾎﾞﾙﾄ，8mmﾜｯｼｬｰ＆ﾅｯﾄ数個)

そんなこんなでﾀｯﾌﾟﾘと時間を浪費しつつ再び6Rちゃんの所へ。

ｻｸｻｸとﾀｲﾔを外し、ﾌｫｰｸを抜きます。
ﾄｯﾌﾟﾎﾞﾙﾄを軽く緩めないままﾌｫｰｸを抜きます。
ﾌｫｰｸを挿します。

orz

ﾄｯﾌﾟﾎﾞﾙﾄを軽く緩めてﾌｫｰｸを抜きます。
ようやくﾌｫｰｸ単体となり、本題に突入ですよ。

ここまでで既に orz×3 をﾏｰｸ..
ｵｲﾗが3才児だったら既にﾏﾏﾝの所で泣いています。

がしかし、泣いてもいられないので作業続行です。

ﾄｯﾌﾟﾎﾞﾙﾄを回し、ｱｳﾀｰﾁｭｰﾌﾞを下げます。
さぁ！戦いのｽﾀｧﾄですＹＯ！
楽園で買って来た材料を組み立て、SSTもどきを作ります。
長いL字ｱﾝｸﾞﾙをｼﾞｸﾞｿｰで半分に切り、2本のL字ｱﾝｸﾞﾙの中央をｶﾗｰの頭に引っ掛かるようにｼﾞｸﾞｿｰで切ります。
そして、この2本を長ﾎﾞﾙﾄで結g..
えっと..
ｱﾝｸﾞﾙに開いている長穴8mmかと思い8mmの長ﾎﾞﾙﾄ買って来たのに長穴7mmﾁｮｲですが何か？

orz

ﾄﾞﾘﾙ持ってきてるから穴を拡大すりゃいいやと思ったけどﾄﾞﾘﾙの歯を忘れてましたが何か？

orz

orz 2連発ですよ？　もう大変。

ﾔｽﾘでｷｺｷｺｶﾞﾘｶﾞﾘして穴をﾁｮｲと広げて何とか立ち直りました。
そして堂々完成(ｫｨ)したSSTもどきを使い、ｶﾗｰを下げます。
下げま..
下げ..

半端じゃなく硬いです。

L字ｱﾝｸﾞﾙの両端を持ち、全体重をﾇｯ掛け奮闘です。
一人じゃ～絶対にﾑﾘなのでLieさんにも手伝ってもらいます。
Lieさんはﾚﾝﾁ係り。
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを思いっきり下げたら現れる14mmﾎﾞﾙﾄにﾚﾝﾁを掛ける係りです。

ｵｲﾗがﾊﾟｽﾞｰで、Lieさんがｼｰﾀだとすると..

『ﾊﾟｽﾞｰｰｰｰｰｰ！』
『ｼｰｰｰﾀｰｰｰｰｰｰｰ！』
『これを.. 海に捨ててｪｪｪ』

そんな感じです。(捨てちゃﾀﾞﾒ)

orz

非常に伝わり難いかと思いますので、皆さんも是非やってみると良いと思います。
ﾊﾞｲｸ屋さんが使っている一人でﾗｸﾗｸｽﾍﾟｼｬﾙﾂｰﾙを使っちゃﾀﾞﾒですよ。

で。

ようやくﾌｫｰｸﾄｯﾌﾟのｱﾝﾁｸｼｮｳを外し、ｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞが抜けました。
さてさて.. ｵｲﾙはどうなっているかな～？

おや？劣化はしているけど案外そうでもない？と、暫し逆さまにしてｵｲﾙ抜きです。

って所で一旦ｺﾏｰｼｬﾙです。

ここまでの orz 回数 6

ﾏﾁﾞ肘5秒前

ﾏﾁﾞ肘5秒前

という話。

先日の近ｽﾎﾟ練習会に参加していたひらいさんがｽﾃｷ写真を撮影し、web上にUPしてくれましたので早速ﾁｪｯｸ！

ﾌｫｫｫ..

ありがとうございﾏｯｸｽ！

という訳で、俺専用日記です。(爆)

因みに、ﾏﾁﾞ肘5秒前ってのは..

ﾏﾁﾞで肘する5秒前♪の略ですよ奥さん。
膝のｽﾗｲﾀﾞｰの厚みが2ｾﾝﾁとすると.. あと8ｾﾝﾁ？
前後ﾀｲﾔ＆膝＆肘の4点支持。(笑)
肘ｽﾗｲﾀﾞｰの開発が急がれます。

※肘を擦る意味は全くありません。 ﾋﾟｸﾋﾟｸ ゛〓■●゛

そして、ｳﾜｻのXR125M！

そして.. orz

そんなﾜｹで、ﾐﾆﾓﾄ面白いですよ。

ﾂﾅｷﾞ持ってない？
ﾀｲﾁのｾﾊﾟﾚｰﾄ貸します。

ﾏｼﾝ持ってない？
貸し出し用のNﾁﾋﾞかKSR2かXRが欲しい今日この頃..(´ﾍ｀；)
NSF(逆ﾁｪﾝｼﾞOK？)に乗りてぇんだＹＯ！ｺﾉ野郎！もOK。

走行料金を握り締めてﾐﾆｻｰｷｯﾄへin！ですよ奥さん。
もちろん、旦那さんにはﾅｲｼｮ。(笑)

※

因みに、ﾎﾝﾓﾉ(？)の肘ｽﾘは..

ｱﾒﾘｶ人GPﾗｲﾀﾞｰ J･ﾎﾌﾟｷﾝｽ の見事な肘ｽﾘ

近ｽﾎﾟ祭りﾜｯｼｮｲ

近ｽﾎﾟ祭りﾜｯｼｮｲ

という話。

先週末の日曜日は近ｽﾎﾟってました。

総勢10人ｵｰｳﾞｧｰという一団で近ｽﾎﾟへ乗り込んだのですが、誰かと誰かが繋がっている～..という超絶相関図を書き込んだ虎の巻を忘れてきたので誰が誰やら分かりませんよ。
ﾎﾝﾉﾘ名前を思い出しながら走行準備ﾃﾞｽ。(´ﾍ｀；)

某MAVつぁんの為のﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ観察を終え、ﾊﾞﾅｴｽｴﾌの準備も完了。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが低かったのでﾁｮｲと調整..。
そして朝御飯。

さてさて、いよいよ走行開始ﾃﾞｽよ！
ﾓﾘｯとﾊﾞﾅﾅを食べて元気一杯ﾃﾞｽ。
そろそろ心配になってきたﾀｲﾔですが頑張っちゃいますよ～程々に。(弱)

※ﾊﾞﾅｴｽｴﾌ走行写真が発掘されて行き次第写真が増えるかも増えないかも別の日記“俺専用”がUPされるかも。

ﾈｯﾄ上でｵｲﾗを発見されていたヨッシーさんが声を掛けてくれました。
同じﾋﾟｯﾄにてｲﾛｲﾛ話しをします～。

今回の魅惑のﾏｼﾝはなおっつさんのXR125M！
ﾓﾘﾓﾘ湧き上がるﾊﾟﾜｰに奥さんもｳｯﾄﾘですよ。

余り見ているとﾖﾀﾞﾚが垂れてくるので..(´ﾍ｀；)

んで、再びｺｰｽを観察すると..

そして、気になるﾏｼﾝ..　ｺｲﾂはもしや..

今回も走行台数が多く、最大3つのｸﾗｽ分け(ｷｯｽﾞを入れると4つ)となりました。
それでも一日ﾀｯﾌﾟﾘ走れますよ～。
もうｲﾔ！って程走れます。

そんな中、今回のﾊﾞﾅｴｽｴﾌのﾀｲﾑは..

BEST Lap：45秒59
AVE Time：46秒前半

ｱﾍﾞﾚｰｼﾞがUPした感じです。
あと1.5秒.. 越えられない壁なのか、越えられる壁なのか..
ｱﾍﾞﾚｰｼﾞ45秒には入れたい。
走行後のﾌﾛﾝﾄｻｽの残りｽﾄﾛｰｸは18mm。
ﾁｮｲと油面を上げ過ぎましたかな？
ﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞについては、違いは分かりませんでした。(動粘度4UP)
鈍感なもんで..(´ﾍ｀；)

後、今回はNSF100が多数走行していたので、ﾏｼﾝの観察やｵｰﾅｰとの会話も少々。
会話から得られた情報と、今回の走行の結果を統合し、次の走行に備えます。
ﾀｲﾔは.. あと1回耐えられるか..な？(´ﾍ｀；)
ｽﾌﾟﾛｹ合わせ＆油面合わせに付き合ってもらいましょうかね。

そんな感じで、30分の枠が1回余ってたけどもﾊﾞﾅｴｽｴﾌ走行終了ﾃﾞｽ。
そして、ﾁﾗｯと気になっていたなおっつさんのXR125Mに近寄ります。
そして..『たのも～』と元気に試乗申請。
昼の走行で42秒台を叩き出していた魅惑のﾊﾟﾜｰを体験したい！
快くﾏｼﾝを出してくれたなおっつさんありがとうございます！

そしてｺｰｽin。

ぐはぁ！

Nﾐﾈ君のXRもそうだったけど、開け始め注意ですね。
ものっそいﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟが良いと言うか、開けた瞬間からﾄﾞﾝｯと前に出ます。
東尋坊の崖っﾌﾟﾁでｱｸｾﾙをｶﾞｯと開けたら一瞬でﾀﾞｲﾌﾞですよ。
それ位危ない。

ﾃﾞﾘｹｰﾄな操作が要求されます。
ﾃﾞﾘｹｰﾄにｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞに.. 難しい～けど楽しい～。

こ、これが連邦のﾓﾋﾞ..

そんな感じで徐々にﾍﾟｰｽｱｯﾌﾟ。
ﾋﾟｯﾄで見ていた皆さんは言いました、ｵｲﾗの背中に“楽し～ﾃﾞｽ！”って書かれていたと。

そして44秒台へin。 たまﾗﾝﾁ！

が、ｼｱﾜｾはそう続かないのが世の常..。
なおっつさん、すいませんでした。

最終ｺｰﾅｰ。
一瞬のｱｸｾﾙｵﾌ..そして、いつもより多くﾊﾞﾝｸしています状態でin。
よし！ｱｸｾﾙを再び！炸裂125ﾊﾟｱﾚｰｰｰｰｰｰｰｰ....　ｽﾞﾎﾞ。

ｽﾎﾟﾝｼﾞﾊﾞﾘｱにｽﾞﾎﾞったﾏｼﾝをうんしょと引き抜きﾋﾟｯﾄへ。 orz..
幸いにもｶﾞｶﾞｰｯとかｻﾞﾘｻﾞﾘって音がしなかった転倒で、転倒すると必ずと言っていい程に逝ってしまうｽﾃｯﾌﾟがｸﾞﾝﾆｬﾘなってないのが不思議な位。
それにしても..　orzｽﾝﾏｾﾝ..

その後は、写真班として奥のﾀﾞﾌﾞﾙﾍｱﾋﾟﾝの所から撮影しﾏｽ。

と、こんな感じで一般走行枠終了ﾃﾞｽ。
そしてｳﾜｻのバードさんﾄﾚｰﾗｰ。
楽々2台積みですね。
製作途中の木枠には壁が貼られ、ちょっとした小部屋になるみたいです。
雨風対策もﾊﾞｯﾁﾘですね！

会員走行枠では主に子供達が..

銀色NSF白ﾌﾞｰﾂなｷｯｽﾞとちょこっと話ししました。
友情が芽生えたかどうかは不明ﾃﾞｽ。(笑)
“ｵﾆｲﾁｬﾝ追い付けなかったﾖ”と言う語り掛けはﾀﾞﾒか。
“おいちゃん”じゃないとﾀﾞﾒか。(´ﾍ｀；)

と、そんな感じで近ｽﾎﾟを後にします。
また来るよ近ｽﾎﾟ、近ｽﾎﾟまた来るよ。
たまには近ｽﾎﾟも来てよ。

近ｽﾎﾟｺﾝﾋﾞﾆ2でﾁｮｲと小腹を満足させたﾄｺﾛで先ず目指すのは豊中のｺｺｲﾁ。
ﾏｳﾞｨﾁ家の近くのｺｺｲﾁですね。
渋滞も無く、すんなりとﾏｳﾞｨﾁ家に到着。
ﾃｸﾃｸ歩いていつものｺｺｲﾁへ。
MAVつぁんと結構な回数飯食べてるけど、8割..いや、9割ｺｺｲﾁじゃないか？

ｺｺｲﾁでは、今日収穫してきたXRなﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟの情報を伝えたりｲﾛｲﾛ話しをしたり。
肝心の事はなんつーか、嬉し恥ずかしって感じで聞けません。(笑)
ﾓｼﾞﾓｼﾞしちゃう。(ｺﾞﾌｯ)
平静を装うように現代日本の社会情勢から地球規模の激論を飛ばします。(ﾏﾁﾞ)
ﾎﾝﾏ、どうなっていくの？これから先。
結構話したなぁ～って事でMAVつぁんとお別れ。
一路西へ西へ。 Go west！

しかし、ﾎﾝﾏに今日は道がｶﾞﾗｶﾞﾗ。
いつもこんなんやったっけ？って位に進みます。
そして、西宮辺りでフミさんﾎｯﾄﾗｲﾝを開局すると、フミさんも丁度この辺を通り過ぎｶﾞﾚｰｼﾞへ向かっている途中との事。
それならば！と、こちらもフミさんのｶﾞﾚｰｼﾞへ向かいます。

ﾌｵｫｫｫ！ この上がりっぷりは凄い！
しかも、このｽﾀﾝﾄﾞ(ｱﾒﾘｶ製)芸が細かい！
本場のﾌｧｸﾄﾘｰﾁｰﾑが使用しているだけの事はありﾏｽ。

そんで面白かったのがﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟﾎﾟﾘｯｼｭ。
ﾌﾄﾓﾓに挟まれ、ﾄｩﾙﾝﾄｩﾙﾝになったﾌﾚｰﾑを金属磨きで手磨きすると..

思わず深夜の通販番組な寸劇をしてしまう輝き。
乗れば乗る程自動的にってのが通販商品っぽくてCool(笑)です。

他にもフミさんの最近の買い物を観察したり。

そんなこんなで小一時間居たでしょうか？
ﾃﾝｼｮﾝ高めでｶﾞﾚｰｼﾞを後にし、ﾊﾞﾅﾅﾊｳｽへ。

今回もまさかのﾉｰ営業終了で駐車場まで到着。
最近絶好調ﾃﾞｽ。

駐車場で軽く営業終了しましたが..(笑)

ｶﾘｰそして朝の続き

ｶﾘｰそして朝の続き

という話。

昨晩は、腰痛星人宅にてｶﾘｰが製作されている情報をｷｬｯﾁ。
ｽﾙﾘとinし、食します。

ﾃﾞｻﾞｰﾄに買っていったｼｭｰｸﾘｰﾑも食します。

そして腰痛星人宅から1時間程歩いて帰宅し、ﾊﾞﾅﾅﾊｳｽでｺﾞﾛﾝと横になっていたらいつの間にか営業終了。
ﾊｩ！と起きたらam0:30位だったＹＯ！
中途半端だねぇ～と思いながらも朝の続きを..。

雰囲気作りですかね。(笑)

朝からﾁｮｺﾁｮｺと

朝からﾁｮｺﾁｮｺと

という話。

昨晩は程々に仕事した後、ｸﾞﾙﾘと遠回りし1時間程ﾃｸﾃｸ歩いて帰宅。
ﾃﾚﾋﾞをﾎﾞｹｰっと見てたらいつの間にか営業終了してました。

そんで、朝。

朝からﾁｮｺﾁｮｺと作業します。
NSF100のｻｲﾄﾞｶｳﾙを取り付ける部分のβﾋﾟﾝ2個をﾜｲﾔﾘﾝｸﾞ用のｽﾃﾝﾜｲﾔで繋ぎます。
1個は車体に付いたままでｶｳﾙを外すので、外したもう1個のβﾋﾟﾝが散歩に出掛ける事が無くなるでしょう。

作業としては..
適度に切ったｽﾃﾝﾜｲﾔにβﾋﾟﾝを通してｸﾙｸﾙ巻いて、適度な距離でｶｯﾄ。
熱収縮ﾁｭｰﾌﾞを通して、反対側のβﾋﾟﾝを通してちょっとｸﾙｸﾙしてｶｯﾄ。
ｸﾙｸﾙした端を折り返して熱収縮ﾁｭｰﾌﾞに通して、熱収縮ﾁｭｰﾌﾞをﾗｲﾀｰであぶってｷｭｰｯってして終わり。

後、ｽｸﾘｰﾝ脇の左右2個のβﾋﾟﾝとｱｯﾊﾟｰｶｳﾙｽﾃｰも繋いでおきたいですね。
そして、ｱｯﾊﾟｰｶｳﾙｽﾃｰとﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞも軽く..。
と言うのも、ｽﾃﾑﾅｯﾄのﾄｺﾛにｱｯﾊﾟｰｶｳﾙの中心かｻｸｯと刺さっている形になっていまして..。
ｶｳﾙを外した時に、刺さっている所を中心にしてｸﾙﾝと回り、ﾀﾝｸにｶﾝｯと激突し、ｲﾗﾝ窪みを付けてしまう可能性があるんですよ。(笑)

いや！窪みだけならまだいい。

ｶﾝｯと当った時に火花が出て気化したｶﾞｿﾘﾝに引火！
燃え上がるﾏｼﾝ、燃え上がる前髪と眉毛。
『何でやねん！』と叫びながら手に持っていたﾚﾝﾁを壁に投げつけうなだれｺﾞﾛﾝと炎に包まれた地面に横たわり目には薄っすらと涙..。(眉毛無し)
怖いですね～、怖過ぎますね～。
火花出るか？

と、こんな感じで朝っぱらからﾃﾝｼｮﾝ高めでﾆﾔﾆﾔ作業してから出勤ﾃﾞｽ。
暑いです、朝っぱらから既にｽｼﾞｬｯｸです。
そろそろ一人ｻﾏｰﾀｲﾑを導入してam8:00出勤しようかな。

ﾌｫｰｸｵｲﾙ交換＆ｾｯﾃｨﾝｸﾞ変更

ﾌｫｰｸｵｲﾙ交換＆ｾｯﾃｨﾝｸﾞ変更

という話。

昨日はﾌｫｰｸｵｲﾙの交換をしましたＹＯ！
写真と共にどぞー。

ｷｬﾘﾊﾟｰからｽﾗｲﾄﾞﾋﾟﾝを抜き内側のﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞを外し、ｷｬﾘﾊﾟｰを外側にﾁｮｲとずらしておきます。
ﾌｫｰｸからｷｬﾘﾊﾟｰﾏｳﾝﾄごと外しておいても良いかも。
ﾀｲﾔ外す時にその辺でﾌﾞﾗﾌﾞﾗしてるのがｲﾔなので、外さない方がｵｲﾗは好き。

22mmのﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁでﾌｫｰｸﾄｯﾌﾟﾎﾞﾙﾄを軽く緩めておいてからｽﾀﾝﾄﾞを掛け、ｱｸｽﾙをｽｺﾝと抜いてﾀｲﾔを外しﾏｽ。
ｶﾗｰなんかはｺﾛｺﾛ転がって行く前にｷｬｯﾁし、ｳｴｽで軽く拭いてからﾊﾟｰﾂﾄﾚｲへ..。
ﾀｲﾔを外したら、ｷｬﾘﾊﾟｰをﾏｳﾝﾄから引き抜いて車体に軽く固定しておきます。
NSFならｴﾝｼﾞﾝﾊﾝｶﾞｰの所がﾖｶですね。
ｲﾗﾝ傷を付けないようにｳｴｽを挟んでおいてﾍﾞﾙｸﾛで軽くｿﾌﾄﾀｯﾁな感じで。

...で、ﾌｫｰｸを抜きます。

で、既にお気付きかと思いますが、全てｱｸﾃｨの車内で行ってますが何か？(笑)

ﾌｫｰｸが抜けてﾌﾞﾗﾝﾌﾞﾗﾝになるﾊﾝﾄﾞﾙもﾍﾞﾙｸﾛﾃｰﾌﾟでﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞの所に保持しておきます。
作業の邪魔にﾅﾗﾝようにね。

抜いたﾌｫｰｸをﾊﾞｲｸ部屋に持ち上がり、ﾄｯﾌﾟﾎﾞﾙﾄを抜いて逆さまにしてｵｲﾙを抜きます。
135cc位入ってﾏｽね。
約350km走行のｵｲﾙは綺麗なもんで、ｷﾗｷﾗした鉄粉も見当たりません。
が、見た目では分からない性能は新品より劣化しているのでしょうね。

で、ｵｲﾙを抜く時に逆さまにしてｽﾄﾛｰｸさせるﾜｹですが..。
見事なまでのﾌﾙﾎﾞﾄﾑっぷり。(´ﾍ｀；)
近ｽﾎﾟの1ｺｰﾅｰﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞでﾌﾛﾝﾄがﾀﾞﾀﾞﾀﾞｯって跳ねてたし..。(ｫｨ)

で、逆さまにして放置中に買出しﾃﾞｽ。
ﾌｫｰｸｵｲﾙはWAKOSのFK10(33.6)とFK20(53.4)。
動粘度37(標準はHONDAの#10で35.2)が狙いなのでﾌﾞﾚﾝﾄﾞします。
って、KAYABAのG10Sが37.2だけど。(笑)
...こここ今後粘度上げ下げするのに..ぶぶぶﾌﾞﾚﾝﾄﾞの出来たらううう嬉しいなぁ。
と。

後は、ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙｱｼﾞｬｽﾀｰとﾒｽｼﾘﾝﾀﾞｰ。
ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙｱｼﾞｬｽﾀｰはその辺にあるもので代用出来るけど、今後も使うので買っておきます。

道具が揃い、程好くｵｲﾙが抜けた所で作業再開です。

が。

肝心のﾌｫｰｸｵｲﾙﾌﾞﾚﾝﾄﾞ＆注入の写真がありません。(笑)

って、別にいいですよ写真なんて。
ｲﾒｰｼﾞを膨らませてくださいよ。
ﾌﾞﾚﾝﾄﾞしては、『ﾀﾞﾒだぁ！！』と叫びながらﾒｽｼﾘﾝﾀﾞｰを壁に投げつけうなだれｺﾞﾛﾝとﾌｫｰｸｵｲﾙまみれの床に横たわり目には薄っすらと涙..。
そんな作業風景を。

てなﾜｹで、動粘度37(付近(笑))ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙ80mm(ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ＆ﾜｯｼｬｰin)で組み付けOK。
ｾｯﾃｨﾝｸﾞﾃﾞｰﾀを快く教えて頂いたA山さん、ありがとうございます！！

組みあがったﾌｫｰｸを持ってｶﾞﾚｰｼﾞ(ｱｸﾃｨ)へ。(笑)
ﾊﾞﾗした逆の手順で組んでいきます。
突き出し量は標準の3mmのまま。

外したﾌﾞﾚｰｷ周りやｶｳﾙを組み付けて作業終了ﾃﾞｽ。

さて.. 次の練習走行でどうなるかなってﾄｺです。
所で、NSF100(orNSR mini)のﾌﾛﾝﾄ及びﾘｱのｻﾞｸﾞって何mmなんでしょう？

と、作業が終了したら一路京都へ。
京都でｵｲﾗの設置を待っているPCが居るのです。
まだ電源も入っていない箱から出されただけのPCちゅわん。

お土産のﾀｺｾｯﾄを用意し、待ってて～ん♪と向かうものの、阪神高速事故渋滞。
んもぅ、ｵﾊﾞｶさん。
運良く詰まってきたのが深江の出口前だったのでﾇﾙﾘと下道へ降り、西宮まで下道を走り、名神で京都南まで..。

ﾁｮｲとBuell LEOに顔出してお土産をﾓﾛﾝと渡し、ｸﾗｲｱﾝﾄ(笑)のﾊｳｽへ。
ぉぅぃぇ！さすが新築！ｷﾚｲだね！当たり前だね！
ってなﾜｹで作業.. の前に晩御飯を頂きます。 ありがたいね～。
ｺﾞﾁｿｳｻﾏでした。 ちょいと横にならせてもらって..。

とは行かず、PC部屋へin。

ｻｸｻｸと配線しｵｰﾅｰの人差し指により電源ON。

ｷﾚｲだね～。
とっても鮮やかな液晶です。
液晶の裏に大き目の容量を持ったｻﾌﾞｳｰﾊｰが付いてるので、DVDなんか良い音で楽しめそう。
PCの動作音も気にならない静かさ。
光学ﾄﾞﾗｲﾌﾞも一度回りだせば静かな方かな。

とか何とか観察しつつ、ﾌﾟﾘｲﾝｽﾄｰﾙながらも絶対使わﾈｰなｲﾗﾝｿﾌﾄを消したり、逆に入れたいｿﾌﾄを入れたりしていきます。
光の工事がまだなのでﾈｯﾄには繋がらないけども、出来る事はやっておきます。
複合ﾌﾟﾘﾝﾀｰの設定もね。
ﾈｶﾞﾌｨﾙﾑも読み込めちゃうｽﾃｷなﾌﾟﾘﾝﾀｰですよ奥さん。
設定後に読み込んでみたけど、凄いﾈ！

ってな感じで結構な時間までｺﾞｿｺﾞｿ。

途中休憩で、お手製ｹｰｷまで頂いちゃったりしてｼｱﾜｾ。
更に、ﾘﾎﾟDとﾊﾞﾅﾅ2本まで頂いちゃってｶﾝｹﾞｷﾋﾃﾞｷ。

んでもって、帰りは下道でﾄｺﾄｺと。
高槻辺りでﾘﾎﾟD。
三宮辺りでﾊﾞﾅﾅ。

ﾘﾎﾟD＆ﾊﾞﾅﾅﾊﾟﾜｰなのか何なのか、一日ﾊﾞﾀﾊﾞﾀと作業していたにも関わらず、京都→明石間ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟのﾉﾝ営業終了という快挙。
更に、帰り着いてから写真の整理＆写真ｺﾒﾝﾄ付けまでやってしまう暴挙。(笑)

そして、遅刻もせず出勤OKな今日。

やれば出来る子なんです。

近ｽﾎﾟ練習走行で遂に..

近ｽﾎﾟ練習走行で遂に..

という話。

本日は近ｽﾎﾟの日ﾃﾞｽ。
バードさんとLieさんがNSF100で近ｽﾎﾟを走るという話に乗った感じです。
am8:00過ぎに近ｽﾎﾟ近くのﾛｰｿﾝで待ち合わせと言う事にしていたので、am6:00頃に余裕を持って出発です。
何事も無くﾛｰｿﾝ着、店内で朝食＆昼食を探していると、Araiの帽子を被った人が..。
ん？ 小西選手？ この時間にｺｺに居るという事は！？
今日走ると言う事かっっ！(ﾌｶﾞﾌｶﾞ)
と静かに興奮しているとバードさんとLieさんが到着したので近ｽﾎﾟ山へ登山開始です。
ｷﾞｭﾝｷﾞｭﾝﾊﾝﾄﾞﾙを回し、登山終了。
結構来てますﾖ～。
小西選手も居ます。
8耐ﾚｰｻｰが同じｺｰｽ同じﾏｼﾝ(恐らくﾉｰﾏﾙｴﾝｼﾞﾝなNSF100)で走るのﾃﾞｽね～。

一番奥のﾋﾟｯﾄが空いていたので素早く陣取り準備に掛かります。
ｵｲﾙを交換するので、ﾄﾞﾚｲﾝﾎﾞﾙﾄを抜いてから、昨日買ってきたｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟﾌﾟﾚｰﾄを取り付けます。
3つのﾎﾟｼﾞｼｮﾝが選択出来るのですが、一番ｱｹﾞｱｹﾞｻｹﾞｻｹﾞに設定ﾃﾞｽ。

ﾘｱﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙは角度的にﾁｮｲと深くなったけど問題ﾅｼ。
ｼﾌﾄﾍﾟﾀﾞﾙは1ｽﾌﾟﾗｲﾝ分上に上げてOK。
これで無駄にﾌﾞｰﾂを擦る事無く更にﾊﾞﾝｸ出来ますﾖ。
ﾍﾟﾀﾞﾙの交換が終わったら、そのままｵｲﾙをﾄﾛﾘﾝと注入してOK。

その辺りでようやくam9:00となり、続々とｺｰｽinしていきます。 ﾊﾟｲﾝﾊﾟｲﾝです。
バードさんもLieさんもﾂﾅｷﾞに着替え、ﾏｼﾝの準備もOKになった所でバードさんｺｰｽinです。

ｵｲﾗはﾓｿﾓｿとｴｱ圧の調整をしてからｺｰｽin。

ﾎﾞﾁﾎﾞﾁと体を慣らしていきます。

2～3周ﾀｲﾔを温めてから48秒ﾍﾟｰｽでﾉﾎﾎﾝと周回。
最終ｺｰﾅｰで速度を乗せますが、ﾌﾞｰﾂを擦る気配はﾅｼ。(ﾆｼｼ)

と。

ﾋﾟｯﾄﾛｰﾄﾞから出てくる小西選手を発見。

ｳﾎｯ！

身の程知らずと言うか何と言うか、ﾁｬｯｶﾘと後ろを走ります。
その状態で数周。
ﾀｲﾔが暖まりﾍﾟｰｽがｸﾞﾝｸﾞﾝ上がって行きます。
...ﾑﾘ。(爆)

付いて行けるかｺﾝﾁｸｼｮｳ！

と、ﾒｿﾒｿしつつLAP SHOTの表示を見ると...

00'45"59

Σ(￣∠.￣ ！？

ぉぅぃぇ？

数値の上では45秒台ｷﾀ━━━(゜∀゜)━━━ｯ!!!

今日の目的は果たしました。
帰りましょう。(爆)

んなｱﾎな。

というﾜｹで、お昼の休憩したり、ｽﾌﾟﾛｹを1丁ﾛﾝｸﾞにしたり、ﾘｱの車高を上げたり、バードさん,Lieさんの走行写真を撮ったりと過ごします。

バードさんもLieさんもどんどんｺｰｽに慣れて来ているみたいです。
ﾛｸなｱﾄﾞﾊﾞｲｽも出来ずでｺﾞﾒﾝﾅｻｲ.. ﾋﾟｸﾋﾟｸ ゛〓■●゛

小西選手の後ろで引っ張ってもらう形で出せた46秒(笑)以降も46秒後半を何周か連続、後は疲れて来て47秒前半..と、そんな近ｽﾎﾟでしたが、月曜日の出張の為に日曜中に愛知県に移動しておく必要があったので早々に切り上げます。
バードさんとLieさんはまだまだ走れる枠があるので、ｺｺでお別れです。

さようなら近ｽﾎﾟ、ありがとう近ｽﾎﾟ、また来るＹＯ！

NSF100整備とかｲﾛｲﾛ

皆さん生きていますか？ﾎﾟｸは生きてます。
土日はｱｯﾁ行ったりｺｯﾁ行ったりしてましたＹＯ！
何て言うか.. 書く前から激長文なﾖｶﾝなので、前半は斜め読みでも良いかもしれまつぇん。
そして、本文に全く触れない自由気ままなﾚｽをしてみると良いと思いますＹＯ！(´ﾍ｀；)

土曜日はﾓｯｻﾘと昼過ぎにHONDAのﾃﾞｨｰﾗｰに。
ｱｸの助のｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟを止めるｸﾘｯﾌﾟを注文します。
えぇ、仮付けでしたから。 (´ﾍ｀；)
丁度在庫があったみたいで(共通部品でしょう)3時過ぎに入荷するので電話します～との事。
暫くして電話が鳴ったので早速引取に行き、作業開始です～。

ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ裏のｸﾘｯﾌﾟを取り付ける土台の寸法を測り、同じ寸法でｱｸの助のﾎﾞﾃﾞｰに穴を開けていきます。
開けた穴に錆止めを塗って暫し放置。
ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟにｸﾘｯﾌﾟを付けて、ﾊﾞｺﾝﾊﾞｺﾝと叩き込んで終了。

一瞬で終わったので写真が.. (´ﾍ｀；)

続いて、先日の近ｽﾎﾟでﾇｯ転んで曲がったﾊﾝﾄﾞﾙを戻す為にｽﾃﾝﾚｽﾊﾟｲﾌﾟを買ってきてたので、左ﾊﾝﾄﾞﾙに付いている色々を外します。
そして、ﾊﾟｲﾌﾟを挿入し.. ｳﾘｬ！ ｸﾞﾆｬ..(ｱｩｱｩ)
ﾊﾟｲﾌﾟ弱～ てか、ﾊﾝﾄﾞﾙ強～ (´ﾍ｀；)
恐るべし、鉄ﾊﾝﾄﾞﾙ。

早々修理を諦め(笑)、Buell LEO店長に電話。
バ『ﾔﾙ気を無くしたﾊﾝﾄﾞﾙを更生させたいので作業台使ってもいいですか～』
店『えぇよ～』
何やらｵﾓﾛｲ話もありそうです。

ようし！ ｺﾚにて本日のｴﾝﾁﾞﾆﾔﾘﾝｸﾞは終了！(早)

晩御飯の約束があったので、色々荷物を積み込んでﾊﾞﾅﾅﾊｳｽをout。
途中、東急ﾊﾝｽﾞなんていう名前の激ｷｹﾝ地帯に足を踏み入れたり、阪急百貨店の甘いﾓﾝ地帯に足を踏み入れたりしながら、一度MAVつぁんﾊｳｽへ。
軽く晩御飯でもね。(当然ｺｺｲﾁ)
御飯食べたら更に移動し、夜の木屋町へ..
木屋町と言えどもam0:00過ぎともなると殆ど店が閉まってるんやね。
ようやく見つけた居酒屋ｻﾝで2度目の晩御飯(んぁ？)。

隣のﾃｰﾌﾞﾙのｵｯﾁｬﾝと姉さんの会話がｵﾓﾛくてねぇ～。
いい感じに酔っ払ってﾃﾞｯｶｲ船に乗った状態の微妙に広島弁？なｵｯﾁｬﾝが時々見せるｵﾈｴ言葉。
そして時々見せる『男ってのはな～』と言う漢ﾄｰｸ。
どっちやねん。

そんなこんなで2度目の晩御飯を食べたら、MAVつぁんﾊｳｽへ戻r.. れません。
ﾖﾛﾖﾛとMAVつぁんｶｯﾄﾊｳｽの駐車場まで戻り、寝袋よ～ぃ！ 営業終了！

...てか、雪降ってるし。(´ﾍ｀；)
ここにきて雪かよ。
明日、京都でﾒﾝﾃ作業やのに。

ﾁｭﾝﾁｭﾝ..

朝か.. 雪なんだかみぞれなんだか雨なんだかﾊｯｷﾘしやがれ。
風が収まってるのはとても良い事なのだが..
んでもって、MAVつぁんに髪を切ってもらいますよ。 そしてﾁﾘﾁﾘも。
ありがとうMAVつぁん、ﾊﾗﾍｯﾀから(ｺｺｲﾁで)飯食ってくるよ。

昨日もｺｺｲﾁ行ったなぁ～。

ｺｺで既に60行！ 頑張って！

髪がｽｯｷﾘしてお腹一杯になった所で、伊丹のﾊﾞｲｸ7へ行き..
・DRCのﾌｯﾄﾎﾟﾝﾌﾟ(持ってたﾔﾂが壊れた)
・ｵｲﾙ注し(ﾋﾛｺｰはｼﾞｬﾊﾞﾗな注ぎ口が付いてない)
・ｵｲﾙ処理箱(切れた)
の3点を購入。

そして、ようやく今回の日記の目玉(笑)に突入すべくBuell LEOへ。

LEOに到着し、ﾊﾞﾅｴｽｴﾌやら工具やらを店の隅っこに降ろします。
今回のﾒﾆｭｰは..
・左ﾊﾝﾄﾞﾙの修正
・ｷｬﾘﾊﾟｰのﾒﾝﾃ
・車両全体の掃除
・ﾁｪｰﾝのﾒﾝﾃ
です。

■左ﾊﾝﾄﾞﾙの修正
ﾊﾞﾅｴｽｴﾌのﾊﾝﾄﾞﾙｸﾗﾝﾌﾟの位置はﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞの下で、ｸﾗﾝﾌﾟ部は普通のC形です。
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞを外しｷｬﾘﾊﾟｰをｽﾗｲﾄﾞさせてからﾀｲﾔを外してからﾌｫｰｸのｸﾗﾝﾌﾟﾎﾞﾙﾄを緩めてﾌｫｰｸを抜きつつﾊﾝﾄﾞﾙを外します..

■ｷｬﾘﾊﾟｰのﾒﾝﾃ
ﾊﾞﾅｴｽｴﾌ購入後ｿｺｿｺ走りました。
いい加減ﾒﾝﾃしましょう。
ﾋﾟｽﾄﾝを押し出してみると、案の定上のﾋﾟｽﾄﾝが渋いです。(´ﾍ｀；)
ﾋﾟｽﾄﾝを掃除し、ｷｬﾘﾊﾟｰﾒﾝﾃと言えばﾒﾀﾙﾗﾊﾞｰと言う事で、ﾒﾀﾙﾗﾊﾞｰを塗布してから戻して～出して～を繰り返すと..
ｷﾀ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!
このｽｺｽｺ感。(笑)
いや～.. ｽｯｷﾘ。

そのままﾘｱｷｬﾘﾊﾟｰもｽｺｽｺに。

気持ちいいﾈ。

■そして..？
そんな感じで前後ﾀｲﾔを外して作業をしていると..
ﾒｶのA山さんが買ってたBT601SSがあるから交換しないかぃ？と言う話が。
BT601SSのｽﾗｲﾄﾞ感覚は良かったし、交換をお願いする事に。

■車両全体の掃除
ﾀｲﾔ交換が終了したら、ｶﾗｰのｸﾞﾘｽをｷﾚｲに塗り直したりしつつ組みます。
そして、車両全体のお掃除。
ｼｮｯﾌﾟﾀｵﾙでﾌｷﾌｷしておきます。

■ﾁｪｰﾝのﾒﾝﾃ
ま、特に言う事もありませんね。
ﾄﾞﾛってるﾜｹでは無いので、ｳｪｽでｷﾚｲに拭いてからﾁｪｰﾝﾙﾌﾞを塗布。
じょうさ～ん、ありがたく使わせてもらってます～。

■そして..？
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸとﾘｱｻｽにﾒﾀﾙﾗﾊﾞｰﾁｭｰﾝを。(爆)
明らかに動きがｽﾑｰｽﾞに。
ｺｲﾂは次の練習走行が楽しみだね。
うーむ..
猪名川のﾚｰｽに向けて猪名川練習した方が良いのか？
むむむ..。

と、こんな感じで、pm3:30頃から始めてpm6:30頃に終了。
店長からﾊﾞﾅﾅｴﾝﾁﾞﾆﾔﾘﾝｸﾞな作業の依頼を受けつつ、程好く疲れた所でLEOを後にし、寄り道する事無く下道でﾄｺﾄｺ帰宅。
土曜日の昼から動きっ放しだったので疲れま..ﾏｳｽした。 (´ﾍ｀；)

近ｽﾎﾟ初め

近ｽﾎﾟ初め

という話。

今年に入ってまだ一度もｻｰｷｯﾄに行ってないのは何事！？
というﾜｹで、週末、近ｽﾎﾟに行ってきましたﾖ。
今回の近ｽﾎﾟ走行はただの走行じゃなく、βﾁﾀﾆｳﾑ製の64ﾁﾀﾝ合金ﾊﾟｰﾂのﾃｽﾄも兼ねております。
64ﾁﾀﾝ合金ﾏﾆｱ(笑)なじょうさんも参加です。
お昼からは、ｴｲﾌﾟを手に入れてﾆﾔﾆﾔが止まらないＫｉｍｉさんも来る予定です。

■金曜日
ﾊﾞﾀﾊﾞﾀしていてﾀｲﾔ交換の時間が取れず、納車時からの約1年間(NSF100のﾃﾞﾘﾊﾞﾘｰが去年の4月～)たっぷり熟成されたﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ君での走行にﾄﾞｷがﾑﾈﾑﾈです。
去年の12月に北神戸ｻｰｷｯﾄ走った時に、既にﾄｩﾙﾝと逝きそうになっていた記憶がﾎﾝﾉﾘ浮かびます。

と、ｲﾔｰﾝな感じながらも、金曜日は定時ﾀﾞｯｼｭしてｱｸの助に装備を積み込みﾊﾞﾅﾅﾊｳｽをout。
わがままな酒処にて晩御飯を堪能しますよ。

中々楽しませてくれましたよ。
それから、ﾁｮｲと散歩したりして、明日の待ち合わせﾎﾟｲﾝﾂへ。

～営業終了～

■土曜日
ﾁｭﾝﾁｭﾝ..
あ、朝ですね。

待ち合わせﾎﾟｲﾝﾂ付近のｺﾝﾋﾞﾆにを出発しβﾁﾀﾆｳﾑ社へ。
既にじょうさんは到着済み。

βﾁﾀﾆｳﾑ社の社長に挨拶し、今回のﾃｽﾄﾊﾟｰﾂ製作者でもあるMさんをｱｸの助に乗せて一路近ｽﾎﾟへ！
心配されていた雨も全然大丈夫な気配。 ﾜｸﾜｸしてきましたね～。
もうね、長期熟成ﾀｲﾔの事なんか気にしないぞ！(ﾀﾞﾒ)

ﾇﾙﾘとinした近ｽﾎﾟには既に沢山のﾄﾗﾝｽﾎﾟｰﾀｰとﾐﾆなﾊﾞｲｸ達がﾜﾝｻｶ。
晴れた週末ですからね。

▲走行開始～ｵｲﾙ交換～ﾇｯ○び
ｻｸｻｸとﾊﾞﾅｴｽｴﾌを降ろし、暖機しつつﾂﾅに着替えます。
そして.. 去年の12月振りの走行開始！

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙもその時のままなので、あまり回さずﾎﾝﾉﾘと体を慣らしていきます。
51秒位ののんびりﾍﾟｰｽね。

ｴﾝｼﾞﾝが暖まった所でｵｲﾙ交換です。
...ｵｲﾙ処理缶忘れましたが何か？ orz
それでも何とかｵｲﾙ交換終了。
じょうさん、Mさん、いきなりｽｲﾏｾﾝ。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

さてさて、ﾋﾛｺｰさんです。
比較対象が激しく終わっているｵｲﾙだったのでﾒｶﾉｲｽﾞ減少もﾚｽﾎﾟﾝｽの良さも当たり前。 (´ﾍ｀；)
期待していた皆様げめんなさい。
だので、ﾊﾞﾅﾅﾊｳｽにMOTULとﾋﾛｺｰの詰め合わせｷﾞﾌﾄを送ってくれると良いと思います。

そんなこんなでﾆｭｰｵｲﾙになったので、徐々に開けて行きます。
49秒.. 48秒.. とUPしていきます。

と、速いお兄さん達が登場！
ｲﾔｰﾝ待って～ん。
長期熟成ﾀｲﾔなのにね。 馬鹿だね。
そして、お決まりの展開。
4～5ｺｰﾅｰのｼｹｲﾝの出口でｻﾖｳﾅﾗ～。
滑り出したﾀｲﾔは止まる事を知りません。
止まるかな～と思いながらｱｸｾﾙそのままでﾊﾞｲｸをﾁｮｲと起こしますが..。
ﾊﾞﾝｸ角0度にてｸﾙﾘと半回転して縁石で軽く跳ねてお尻からｸﾞﾗﾍﾞﾙにin。
ｽﾃｯﾌﾟとﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙが愉快な事になってます。
左のﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰも何か悩み事でもあるのか、ﾁｮｲとうなだれてます。

ｻｸｯと修理し、次の走行に備えつつお昼休憩。
じょうさんからｶﾏﾎﾞｺ？を貰います。 中々の美味でした。(笑)

▲64ﾁﾀﾝ合金ｳﾏｰ → ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
そして本日のﾆﾔﾆﾔｲﾍﾞﾝﾄ“64ﾁﾀﾝ合金ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄ”の装着です。

さて.. 兵庫県小市民ﾗｲﾀﾞｰ代表のｵｲﾗにもその違いが分かるd..

ｷﾀ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ｯ!!!

ﾅﾆｺﾚ！？
ｺﾚﾅﾆ！？

剛性が上がるってこういう事なの？ﾏﾏﾝ。

ﾌﾞﾚｰｷﾘﾘｰｽからﾊﾟﾀﾘと倒れる時..
ｺｰﾅｰの切り返し..

ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔがﾋﾞｼｨと一定方向に収まるんﾃﾞｽ。
“ものっそい安定感を貴方に”ってな感じなんﾃﾞｽ。
あぁ.. 正に“体感ﾊﾟｰﾂ”。

と、感動しつつﾋﾟｯﾄｲﾝしてMさんに感想を伝えている間に64ﾁﾀﾝ合金ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄは取り外され、元の純正に戻ってたＹＯ！(ﾒｿﾒｿ)

そして、再び走行。 ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｰｰｰﾝ

ｴﾗｲﾊﾟｰﾂをﾃｽﾄしてもーた...。

もうね、64ﾃｨﾀﾝなんか..64ﾃｨﾀﾝなんか！と、泣きながら走りますよ。
泣くついでに、速いお兄さんのﾗｲﾝをﾎﾝﾉﾘ真似してみます。
47秒後半..
ﾗｲﾝの再構築でﾍﾞｽﾄ更新しても～たがな。(笑)

長期熟成でﾍﾞｽﾄ更新？(笑)
BSのﾌﾚｯｼｭﾀｲﾔ＋ｷｬﾌﾞ調整で挑めば第一目標45秒？(そう簡単に出るかってんだぃ)

▲Ｋｉｍｉさんも走ってるﾖ！
と、ｲﾛｲﾛしている間にＫｉｍｉさんも到着し、ｴｲﾌﾟ君で走っております。
Ｋｉｍｉさんお手製のｷﾗｷﾗｽﾃｯｶｰと一本出しﾏﾌﾗｰがﾆﾔﾘﾎﾟｲﾝﾂです。
そして毒殺ﾜｯﾍﾟﾝ。(怯)

まだ微妙にｷｬﾌﾞのｾｯﾃｨﾝｸﾞが完了していない模様で、調整をしつつ走ってﾏｽよ。
初ﾐﾆｻｰｷｯﾄ＆ﾐﾆﾊﾞｲｸはどうだったでしょうか？

Ｋｉｍｉさんの走行写真は、Ｋｉｍｉさん持参のﾃﾞｼﾞｶﾒで撮影します。
最終ｺｰﾅｰと、ﾀﾞﾌﾞﾙｴｱﾋﾟﾝの二本立て。
PanasonicなLUMIX(光学10倍？)でしたが、中々使いやすい。
連写もﾊﾞｯﾁﾘです。
フミさんのｺﾝﾃﾞｼﾞと言い、Ｋｉｍｉさんのﾐﾄﾞﾙ機と言い、LUMIXやりますなぁ。

▲激速3連星
さてさて、ﾎﾞﾁﾎﾞﾁ帰りますか。
という事で撤収作業です。

ここでもじょうさんとMさんがﾀｯﾌﾟﾘ手伝ってくれました。
ヽ(`Д´)ﾉありがたい～。

積み込みも終了.. と、Ｋｉｍｉさんが『○×さんが走ってるよ！』と。
聞く所によると、ﾐﾆﾊﾞｲｸの強豪ﾃｨｰﾑのﾗｲﾀﾞｰ。
ものっそい速度差でｽﾊﾟｰﾝと抜かれた記憶のあるNSF100に乗っております。
そして、そのNSF100と絡んでいるNﾁﾋﾞが2台..

LAPは..

44秒.. Σ(￣∠.￣ ！？

ぉぉぉぉぅぃぇ..

つまり、100ccｴﾝﾁﾞﾝでも44秒が出せる、と。

頑張ろう。 orz..

▲Buell LEOへ
Ｋｉｍｉさんと別れ、64ﾁﾀﾝ合金ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄを取り付けたBuellの試乗も兼ねてBuell LEOへ遊びに行きます。
じょうさん、Mさん、ｵｲﾗの3人でXB-12S(64ﾁﾀﾝ合金ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄ装着)，XB-9S，XB-12Rの3台でいつもの試乗ｺｰｽへ。
出発してから徐々に雨が降り出したのはお約束です。(笑)

試乗後は暫く店内にてじょうさんとK店長のﾅｲｽな掛け合いを聞いたり、鳥山明からﾂﾊﾞﾙ共和国まで話が飛んだりでもう大変。
みっちりと閉店時間まで堪能した頃にはいい感じにお腹が空いてきましたよ。

▲青龍ﾗｰﾒﾝ
お腹が空いたら食べるまでよ！
と、京都の東龍ﾗｰﾒﾝへin。

特製京野菜東龍ﾗｰﾒﾝと魯肉飯(ﾛｰﾊﾞｰﾌﾟﾝ)をｵｰﾀﾞｰ。
最近ｺｺｲﾁ行ってる？というMさんの質問に激しくﾄﾞｷﾝｺしつつ食べます。
ｳﾏｲです。 京野菜のｼｬｷｼｬｷ感がｸﾞｰです。 ｽｰﾌﾟもｺｯﾃﾘとまろやかの間を行ったり来たり絶妙な感じ。

熱めのｽｰﾌﾟなのでﾌｰﾌｰ言いながらﾓﾘﾓﾘ食べます。 食べ応えも充分！

ｺｺは.. 覚えておかないといけませんなぁ。

■日曜日
さてさて、ﾗｰﾒﾝを食べたら帰ります。
じょうさんとはﾗｰﾒﾝ店でお別れです。 一日たっぷりありがとうございました！
ｵｲﾗは、Mさんをβﾁﾀﾆｳﾑ社まで届けてからﾊﾞﾅﾅﾊｳｽへ。
途中激しく営業終了したりしていたので、家に到着したのはam2:00位。 ﾋﾟｸﾋﾟｸ ゛〓■●゛
既にＫｉｍｉさんから走行写真のUP先のURLが届いておりました。
Ｋｉｍｉさん、ﾅｲｽな写真ありがとうございます～！
ｼｬﾜｰを浴びて軽く目を覚ましたら、何だか勢いづいちゃってそのまま写真整理＆加工。(爆)
そのまま出張への出発時間(am5:00)を迎えてしまいましたよ。

そして現在愛知県。
ﾎﾝﾉﾘ眠いです。 ﾋﾟｸﾋﾟｸ ゛〓■●゛
昼飯抜きです。 ﾋﾟｸﾋﾟｸ ゛〓■●゛

ﾎﾝﾉﾘ眠くて昼飯抜きでﾊﾞﾋﾝﾊﾞﾋﾝなので、164行もの長文読破にお疲れの所と思いますが、何かﾋﾟﾘﾘと刺激的なｺﾒﾝﾂをお願い致します候。

例
・塩ﾗｰﾒﾝと醤油ﾗｰﾒﾝどっちが好き？ 僕は味噌が好き！
・ﾊﾞﾅｴｽｴﾌの左ﾊﾝﾄﾞﾙがｶﾜｲｿｳ！ 買って送るから住所教えて！
・なんかあげる！

北神戸ｻｰｷｯﾄ初走行！

北神戸ｻｰｷｯﾄ初走行！

という話。

土日仕事の代休を火曜日(今日)に取ったので、火曜日だけがﾐﾆﾊﾞｲｸの走行日に設定されている北神戸ｻｰｷｯﾄまで行ってきましたよ。

ﾊﾞﾅﾅﾊｳｽから車で約45分掛かり何事も無く到着。

さてさて..

Σ(ﾟДﾟ;≡;ﾟдﾟ)

結構走ってるでないか！
火曜日だよ？ 英語で言うとﾁｭｰｽﾃﾞｨ。

仕事は大丈夫なの？

と、心配してても始まらないので、走行券(午後の部\3,000)を買ってﾊﾞﾅｴｽｴﾌを下ろして～。
ﾋﾟｯﾄにﾁｮｲと荷物を移して、ﾊﾞﾅｴｽｴﾌ押し掛け～暖機。

おっと、隣のﾋﾟｯﾄにはNSF100が居ますよ。
CDIとﾏﾌﾗｰとﾘｱｻｽとｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟﾌﾟﾚｰﾄですか～。
ｸｱﾝﾀﾑのﾘｱｻｽが鈍い光を放っております..(羨)

ﾏﾌﾗｰはｻｲﾚﾝｻｰ部を自作！だとの事。

と、隣ばっか見てても始まらないので、ﾂﾅｷﾞに着替え走行開始ですよ。

先ずはｺｰｽの下見をしながら体とﾀｲﾔを暖めます。
ﾎﾞﾁﾎﾞﾁ行きますかね～。　ﾍﾟｰｽUP。

1ｺｰﾅｰはｱｸｾﾙ戻しと同時に一瞬ﾌﾞﾚｰｷ、後は勢いで。(笑)
2ｺｰﾅｰはﾊﾞﾝｸしながらのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞですなぁ～。
3ｺｰﾅｰは岡山国際のﾊﾟｲﾊﾟｰｺｰﾅｰみたいなｲﾒｰ..
ﾇｳｫ！
ﾇﾙｯと来たよﾇﾙｯと。
ﾊﾞｲｸを股の下で遊ばせて起こしｸﾞﾘｯﾌﾟ回復。
前後ﾀｲﾔとｽﾗｲﾀﾞｰの3点支持。
あぶね～。(笑)
5～6ｺｰﾅｰは連続ﾍｱﾋﾟﾝですな。
そして最終ｺｰﾅｰ～ﾒｲﾝｽﾄﾚｰﾄ。

ﾐﾆﾊﾞｲｸのｺｰｽはﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄのｺｰｽの一部をｼｮｰﾄｶｯﾄする形で、ﾁｮｲと短い設定。

10周程走りﾋﾟｯﾄへ..

さて、さっきのNSF100の人のﾀｲﾑを計測っと。
速いね～、ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ抜いてるよ。
31秒！
ﾖｼ、基準ﾀｲﾑGET！

すかさずLAP SHOT起動でｺｰｽin。

走るよ走るよ～。

ﾎﾟﾁ 36秒...
遅せぇ～(笑)

ｲｶﾝよ、これは遅過ぎだよ。

1ｺｰﾅｰなんか怖くない、怖くない怖くない..(ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ)
2ｺｰﾅｰはﾀｲﾔ暖まってるから滑らない滑らない..(ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ)

36秒..　35秒..　34秒..

34秒27！

orz...

ぬぅ。

今日はOK！(爆)

ｽﾌﾟﾛｹは38で行けるね。

隣のﾋﾟｯﾄの兄さん方と話しでもね。
ｽﾌﾟﾛｹは、お好みで37の人も居るとか。
んで、話しを聞いていると、姫路のﾊﾞｲｸｼｮｯﾌﾟの仲間だと。
写真撮影を兼ねて来ている兄さんも居ますよ。
んで..
図々しくも頼んで撮ってもらいましたよ。(汗)

と、そろそろ日が傾いてきましたよ～。
流石に寒くなってきたな。
そろそろ帰ろう。
一人やと走りっ放しになってまうからね。
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙももう終わりね。
次走る時に交換。
次は広島高潤か..？

と、こんな感じな北神戸ｻｰｷｯﾄ初走行。

ｻｰｷｯﾄの設備はとってもGood！
ﾋﾟｯﾄはﾌﾟﾚﾊﾌﾞ小屋みたいのだけどｷｯﾁﾘ区画毎に仕切られ、AC100Vのｺﾝｾﾝﾄも有り。
ﾄｲﾚも綺麗！ 自販機も沢山！ 管理されてるなぁ～。

火曜日だけがﾐﾆﾊﾞｲｸの日だと言うのが実に残念ｯ！

NSF用ｶｳﾙ、ｺﾝﾊﾟｸﾄに待機中

NSF用ｶｳﾙ、ｺﾝﾊﾟｸﾄに待機中

という話。

8月末位まで、KDCｻｰﾋﾞｽがNSF100ｾｰﾙなる物を開催していて..
・ｱｯﾊﾟｰ＆ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ 定価\26,000→\22,000
・ｼｰﾄｶｳﾙ 定価\16,000→￥12,000
と、両方買うと\8,000もお得になっちゃう状態。

nak氏からの緊急入電により、速攻KDCへ電話して購入。
ま..まぁ、現在までﾊﾞﾅｴｽｴﾌは土付かずですが、来るべきｿﾉ日(笑)の為のｽﾍﾟｱｶｳﾙとしてﾊﾞｲｸ部屋にﾓﾛﾝと置いてありました。
壁に建て掛けたり、ﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙの上に置いたり..

んで、部屋の荷物を減らそうｷｬﾝﾍﾟｰﾝ実施中のﾊﾞﾅﾅﾊｳｽ内で、その存在が目立ってきました。(笑)

うーむ。 もっとｺﾝﾊﾟｸﾄに置けないか？
ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ..　ｶﾞｺｯ、ｽﾞﾘｽﾞﾘ。

ちっちゃくなっちゃった！

というﾜｹで、先日交換してｽﾍﾟｱとなった純正ｽｸﾘｰﾝと共にｺﾝﾊﾟｸﾄに待機中。
その内暇を見て、ｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄ貼ったりしておくかね。

ﾐﾆﾊﾞｲｸだからまだ小さいｶｳﾙだけど、ﾘｯﾀｰｻｲｽﾞのﾚｰｻｰな皆はｶｳﾙの保管大変だろうな。

てか！

KDCのｻｲﾄ見たら、ｾｰﾙ期間が12月30日に激延長されてる。(爆)
しかも、座面を5ｾﾝﾁ延長したﾓﾃﾞﾙが\1,000upで発売される。(弱)
ぐあぁあぁぁ～！ｺｯﾁが欲しかった！　ﾋﾟｸﾋﾟｸ ゛〓■●゛

ｽｸﾘｰﾝ交換 そして ﾌﾟﾁﾂｰﾘﾝｸﾞ

ｽｸﾘｰﾝ交換 そして ﾌﾟﾁﾂｰﾘﾝｸﾞ

という話。

先日、MAVつぁんともちこのﾗｳﾞﾗｳﾞﾀｯｸﾞ(笑)からﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄしてもらったTTSの段付きｽｸﾘｰﾝ。
程好く時間のある本日、久々にﾊﾞﾅｴｽｴﾌを車から降ろして、装着してみようじゃないの。

という訳で、ﾊﾞﾅﾅﾊｳｽへﾇﾙﾘと帰って来てから早速ﾊﾞｲｸを下ろす。
ｴﾝｼﾞﾝも暫く掛けていないので押し掛けでもしてｴﾝｼﾞﾝ回しておきますかね。

...掛からん！(爆)
ｾﾞｪｾﾞｪ..
ﾊﾋﾊﾋ..
汗だくになっちゃったＹＯ！
絶対ｷｯｸﾍﾟﾀﾞﾙ買う！買うったら買う！ ﾋﾟｸﾋﾟｸ ゛〓■●゛

んで、暖機しつつｽｸﾘｰﾝを交換！

ﾋﾞﾌｫｰ


ｱﾌﾀｰ

いいねぇ。(悦)

これで、ｽﾄﾚｰﾄ全開加速で頭持っていかれそうｆｄｗｓでｆｒｇｔｈｙじゅきお！！

そんなんならねぇＹＯ！

ま..まぁいい。 ｶｯｺｲｲじゃないか。
ﾚｰｻｰたるもの、ｶｯｺ良くなくては話しにならんではないか大佐。

そして、気をよくしたｵｲﾗはﾊﾞｲｸに跨り...

ﾋﾟｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ。

ﾝ...で、撮影ﾎﾟｲﾝﾂのﾊﾞﾅﾅﾋﾞｰﾁへ到着。

背負ってきたｽﾀﾝﾄﾞでﾊﾞﾅｴｽｴﾌを立たせて撮影。(悦)
ｼﾞｮｷﾞﾝｸﾞ中のおいちゃんが不思議そうに見ていても撮影。
ﾜﾝｺが寄ってきても撮影。


ﾊﾞﾅｴｽｴﾌ最高！(悦)

夕日に佇むﾊﾞﾅｴｽｴﾌ..(照)

あ.. ﾀｲﾄﾙはあんまり気にしないでくだつぁい。(爆)